Definisi Mobilitas Perkotaan

Di kota-kota besar, sejumlah besar orang terus bergerak dan ini menimbulkan masalah mengangkut dan sejumlah ketidaknyamanan, seperti kemacetan lalu lintas, masalah parkir, kontaminasi atmosfer, dll.

ke batas Dari ketidaknyamanan ini, kita tidak boleh lupa bahwa banyak warga memiliki masalah mobilitas. Dalam pengertian ini, orang-orang dengan beberapa disabilitas Mereka menghadapi segala macam kesulitan dan kehidupan sehari-hari mereka di kota penuh dengan rintangan.

Desain kota yang dapat diakses untuk orang-orang dengan masalah mobilitas

Orang buta yang bergerak di sekitar kota harus menghadapi situasi yang tinggi risiko untuk integritas fisik mereka. Seseorang yang bepergian dengan kursi roda juga harus menghadapi segala macam ketidaknyamanan (misalnya, trotoar yang terlalu tinggi atau kurangnya tempat parkir untuk kendaraannya).

Penyandang tunarungu mengalami kesulitan di lingkungan perkotaan, karena bahaya tertentu hanya diketahui melalui sinyal akustik. Agar masalah ini dapat dikurangi secara signifikan, kota-kota perlu memasukkan langkah-langkah aksesibilitas. Dalam hal ini, beberapa kota telah meluncurkan inisiatif untuk meningkatkan mobilitas untuk semua. Di antara mereka, kami dapat menyoroti yang berikut: lampu lalu lintas yang dapat didengar untuk orang dengan masalah penglihatan, bus yang disesuaikan dengan kursi mobil. roda, trotoar yang memungkinkan akses ke kursi roda, sinyal akustik untuk tunarungu, panel informasi tentang situasi lalu lintas, dll.

Masalah mobilitas di kota tidak secara eksklusif mempengaruhi penyandang disabilitas

Seorang ibu dengan kursi dorong mungkin mengalami kesulitan berkeliling normal. Seseorang dengan cedera kaki juga harus menanggung segala macam ketidaknyamanan. SEBUAH warganegara Lansia juga tidak bisa bergerak dengan mudah dalam beberapa keadaan. Contoh-contoh ini menyoroti kenyataan: aksesibilitas universal adalah masalah yang mempengaruhi seluruh komunitas. populasi secara keseluruhan.

Sebuah kota dapat diakses oleh semua orang ketika tidak ada yang didiskriminasi karena kecacatan, usia, atau keadaan lainnya. Dalam hal ini, beberapa kota telah menerapkan rencana global untuk memfasilitasi mobilitas semua penduduk dan pengunjungnya.

Rencana ini terkait dengan rancangan jalan-jalan perkotaan, alun-alun dan taman, tetapi juga dengan akses ke monumen bersejarah atau akses ke informasi. Berdasarkan langkah-langkah semacam ini, tujuannya adalah untuk mengubah lingkungan perkotaan menjadi lingkungan yang lebih ramah dan lebih menghargai orang-orang.

Kota-kota seperti Nantes, Santander, Salvador de Bahía atau Asunción telah mengadopsi langkah-langkah untuk memfasilitasi mobilitas orang di lingkungan perkotaan.

Foto: Fotolia - menona / Andrey Popov