Definisi Perlawanan Aerodinamis
Bermacam Macam / / November 13, 2021
Oleh Marcelo G, pada Sep. 2008
Itu daya tahan aerodinamika adalah hasil dari memaksa yang dialami atau diderita oleh tubuh (siapapun ini) yang bergerak melalui udara pada arah dari kecepatan relatif antara udara itu sendiri dan tubuh yang tepat.
![tahan udara-01.jpg](/f/ed7e4c435fcbcb6ebfcf9132e3ba89dd.jpg)
Ini sangat umum mendengar berbicara tentang gaya hambat aerodinamis sebagai gaya yang melawan gerak tubuh melalui udara dan ini sangat sederhana untuk dijelaskan karena selalu, tanpa henti, hambatan aerodinamis selalu berlawanan (berjalan terbalik) ke kecepatan tubuh kita bicarakan.
Seperti kekuatan tipe lainnya aerodinamis, untuk memeriksa keefektifan suatu bentuk atau benda di udara, yang terkenal koefisien aerodinamis. Koefisien terkait biasanya disebut koefisien penetrasi, koefisien resistensi atau juga koefisien drag, yang terakhir terutama salah karena ada banyak gaya aerodinamis dan masing-masing memiliki koefisien aerodinamis masing-masing, masing-masing memiliki arti yang berbeda.
![tahan-udara-02.jpg](/f/888c4d64e12ae494a0a2f3a84a35c03c.jpg)
Berkenaan dengan mobil, diketahui bahwa rumus dari total hambatan aerodinamis yang diciptakan oleh a mobil itu persis sama dengan yang digunakan, misalnya, dalam studi aeronautika.
Dan itu faktor pengaruh ke tingkat yang lebih besar atau lebih kecil aerodinamis mobil?
- Bentuk halus atau bulat seperti bumper, beberapa lampu depan, dan bahkan kaca spion membantu dalam hal ini aspek, sedangkan untuk finial mobil bentuk sudut dan mengarah ke bawah lebih baik (contoh paling jelas bisa jadilah Audi A2 dan Citroën C4).
- Fairing depan, terutama jika sangat rendah, juga membantu dan efektif meskipun tidak yang paling banyak digunakan, bahkan digunakan untuk "menempelkan mobil lebih ke tanah" (kasus Renault Clío Sport 2006).
- Last but not least, faktor lain yang perlu diperhatikan adalah jumlah permukaan kendaraan yang menghadap ke udara.
Topik dalam Perlawanan Aerodinamis