Konsep dalam Definisi ABC

Aspal adalah campuran padat dan padat dari hidrokarbon dan mineral yang banyak digunakan untuk membangun perkerasan jalan..

Campuran padat hidrokarbon dan mineral yang digunakan untuk mengaspal jalan dan jalan dan untuk atap tahan air

Karakteristik fisiknya yang paling menonjol adalah viskositas, kelengketannya dan warna hitam pekatnya; dan seperti yang kami katakan di awal, penggunaan utamanya diberikan sebagai pengikat dalam campuran aspal atas permintaan dari bangunan jalan raya, jalan raya dan jalan raya, karena ia mampu menggabungkan fragmen dari berbagai bahan dan memberikan kohesi pada keseluruhan melalui transformasi dalam massanya sendiri yang menghasilkan senyawa baru.

Komponen utama aspal adalah aspal, juga dikenal sebagai aspal, bitumen adalah pecahan sisa, yaitu, kiri bawah setelah distilasi fraksional minyak bumi, itu adalah bagian terberat dan memiliki titik didih tertinggi dari proses. Meskipun mereka umumnya bingung dan menggunakan istilah secara bergantian, aspal tidak boleh disamakan dengan aspal, karena yang terakhir adalah campuran aspal dengan mineral.

Selain itu, aspal merupakan material yang terdapat dalam komposisi dari minyak mentah.

Asal istilah

Asal usul istilah itu muncul di benak Danau Asfaltities (Laut Mati) di baskom dari sungai yordania dimana kehadirannya sangat dominan.
Namun selain Danau yang disebutkan di atas, aspal dalam keadaan yang benar-benar alami, layak untuk ditemukan di laguna dari beberapa cekungan minyak membentuk campuran kompleks hidrokarbon padat, seperti kasus Danau Guanoco, di Venezuela, danau aspal terpanjang di dunia dengan luas empat kilometer persegi dan 75 juta barel aspal alam. Danau serupa lainnya yang mengikuti pentingnya adalah La Brea di Pulau Trinidad.

Meskipun ternyata mudah untuk mendapatkannya dan dari segi kualitas aspal alam tidak memiliki kompetensiUntuk waktu yang lama, dan karena masalah ekonomi yang ketat, itu belum dieksploitasi tetapi diperoleh di kilang minyak sebagai produk sampingan.

Di antara kegunaan yang diberikan pada aspal ada dua yang sangat penting, di satu sisi, seperti yang kami sebutkan, untuk for konstruksi jalan dan perkerasan jalan raya, karena karakteristiknya yang melekat, kohesif, dan sangat tahan yang memungkinkannya menerima beban yang signifikan dan permanen. Dan juga bagaimana waterproofing atap, misalnya, karena tidak terlalu sensitif terhadap kelembaban dan memberikan hasil yang efektif terhadap aksi air yang berasal dari hujan.

Manfaat aspal di jalan raya dan jalanan

Hampir semua jalan dan jalan raya di seluruh dunia terbuat dari aspal karena merupakan bahan yang, karena komposisinya, memberikan kualitas yang baik daya tahan untuk usaha, itu adalah patuh dan tahan air.
Dalam hal ini sangat ideal untuk mendukung transit kendaraan dan truk, antara lain; dalam kasus yang terakhir, yang memiliki volume dan beratnya lebih tinggi daripada mobil, yang juga bertambah dengan beban yang dibawanya, melaju di aspal manfaat dari adhesi atap, sementara itu juga nyaman bagi mereka yang mengelola jalan raya karena memaksa yang memiliki bahan ini yang menahan segala upaya sangat ideal karena truk menghasilkan jelas keausan yang jauh lebih besar di jalan raya daripada yang dihasilkan oleh kendaraan atau sepeda motor.

Keuntungan lain yang kami sebutkan dan tidak dapat kami abaikan adalah impermeabilitas yang dihadirkan aspal dan menjadikannya bahan yang sangat aman untuk dapat bersirkulasi di atasnya pada hari-hari hujan. Meskipun pengendara selalu disarankan untuk berhati-hati pada hari hujan untuk menghindari masalah penyaradan atau non-rem, adalah kenyataan bahwa jalan aspal memberikan keamanan lebih besar dalam pengertian ini daripada yang lain yang tidak terdiri dari bahan ini.

Di sisi lain, jalan yang belum beraspal karena berbagai alasan, yang terbuat dari pasir atau tanah, cenderung terputus atau tidak berguna saat terjadi hujan lebat. Sangat tidak mungkin untuk mengemudi di jalan tanah yang banjir untuk kendaraan karena kemungkinan besar akan macet.

Di aspal jalanan atau jalan raya, berbagai indikasi pengendara biasanya dicat, seperti garis-garis vertikal tebal dari warna putih yang memiliki misi untuk menunjukkan bahwa pejalan kaki harus berputar dan melintasinya dan, misalnya, mobil harus berhenti di belakang mereka.

Pembagian jalur juga dicat di atasnya, dengan warna putih juga.
Pada rute dua jalur, dicat kuning untuk menunjukkan bahwa mobil tidak dapat melintasi jalur tersebut karena berbahaya karena tidak ada jarak pandang total di sisi lain yang memungkinkan kami memastikan bahwa tidak ada mobil yang datang depan.

Topik Aspal