Konsep dalam Definisi ABC

Kita sering mendengar itu kata motorik mengacu pada orang atau beberapa entitas yang melaksanakan tugas tertentu atau yang “melaksanakan” meneruskan ”gagasan atau usaha tetapi, pada akhirnya, tidak melibatkan pekerjaan apa pun dalam arti fisik. Tidak jarang mendengar orang menyebut seseorang yang tidak lagi mengatakan bahwa “itu mesinnya" dari keluarga, atau itu adalah "motornya“Di kantor atau di tempat lain. Selalu, tanpa gagal, itu selesai referensi gerakan, untuk tindakan bergerak, untuk berjalan, untuk membuat sesuatu bekerja... Apa hal baru yang kami bawa ...

Hal yang sama dapat terjadi dalam komputasi. Motor, kata motor, umumnya diterapkan dalam jargon untuk istilah-istilah seperti “Mesin pencari"Atau"mesin”Dan selalu mengacu pada hal yang sama: fakta bahwa menghasilkan "gerakan" yang pasti menghasilkan tindakan. Dalam kasus "mesin pencari" ini, dari serangkaian kata kunci, proses pencarian dipicu di alamat elektronik yang berbeda untuk mencari hasil akhir. Dari mesin pencari pertama, yang terdiri dari robot paruh pertama tahun 1990-an, hingga teknologi modern modern

laba-laba dan mesin metasearch, prinsip yang berkuasa telah menjadi analogi mutlak dengan mesinnya: produksi "gerakan" sejati.

Kami pecinta mobil, hampir seperti kami mengabaikan dan mengesampingkan arti lain dari kata ini yang tidak mengacu pada salah satu penemuan manusia yang paling menakjubkan: the mobil.

Apa jadinya mobil yang kita cintai dan nikmati tanpa mesin? Tidak ada... hanya objek desain yang indah dan tidak lebih. Tidak diragukan lagi, perjalanan dari penarikan darah, yang dimediasi oleh upaya kuda, lembu, keledai atau bagal berarti lompatan yang mengesankan dalam hal kinerja dan kualitas dalam transportasi. Dalam konteks inilah prinsip-prinsip yang mengatur pengoperasian mesin diucapkan oleh Beau de Rochas dan kemudian, pada awal tahun 1862, mereka dibawa ke dipraktikkan oleh Otto Jerman, yang akhirnya mengarah pada siklus transformasi yang disebabkan oleh cairan di dalam mesin yang disebut Siklus Otto.

Kata-kata lebih banyak, kata-kata lebih sedikit, dan di luar kerangka sejarah diganggu oleh banyak orang anekdotYang benar adalah bahwa mesin adalah jantung sejati dari teman kita, mobil, dan yang (pada akhirnya) memungkinkan kita untuk menikmatinya sepenuhnya.

Mesinnya, dengan kata sederhana, sebuah mesin yang dapat mengubah Energi yang disimpan dengan cara yang berbeda di dalam, seperti bahan bakar, baterai, atau sumber lain, di energi mekanik yang akhirnya berakhir dengan melakukan “pekerjaan”, sebuah “gerakan”. Jadi pada dasarnya mesin mengubah energi kimia (dari bahan bakar) dalam energi mekanik yang secara efektif diterjemahkan ke dalam poros keluaran Anda. Dengan cara ini, sebuah gaya dihasilkan yang pasti menyebabkan gerakan. Kapasitas transformasi energi ini berasal dari mesin uap pertama, di mana energi termal diubah menjadi energi mekanik, untuk mencapai pendewaan dengan konversi bahan bakar fosil dalam kapasitas perpindahan. Sejak saat itu, penyebaran mobil memulai pertumbuhan proporsi eksponensial, dari desain tradisional yang mulai diisi dengan memperlambat jalan-jalan kota-kota besar di tahun 1930-an hingga prototipe modern yang tangguh dari berbagai desain yang melintasi kota dan jalan di abad ini XXI.

Jika kita harus meringkasnya dalam beberapa kata, kita dapat mengatakan bahwa mesin berjalan Ini berkaitan dengan hal-hal berikut: input dan output (lihat gambar kedua). Di bagian "masukan" kami menempatkan udara dan bahan bakar dengan tambahan kontribusi yang dibuat oleh sistem tambahan seperti pelumas, sistem pendingin dan tenaga listrik. Demikian juga, di dalam blok mesin kami menempatkan sistem distribusi yang berbeda, mekanisme engkol batang penghubung piston sebagai "inlet" dan sebagai hasilnya (atau "outlet") kami akan energi mekanik yang dihasilkan sebagai turunan dari semua hal di atas, meninggalkan semua residu seperti gas pembakaran dan panas yang dihasilkan untuk yang terakhir.

Mesin ada dari semua jenis: ada yang mendapatkan energi dari fluida (angin, hidrolik, udara tekan, mesin termal, dll). Ada juga energi benda padat dan yang akhirnya mendapatkan energi dengan cara khusus lainnya (misalnya, motor listrik).

Karakteristik umum mesin dapat diklasifikasikan sebagai berikut:

- Kinerja: adalah hasil bagi antara daya yang berguna dan daya yang diserap. Penting pada titik ini untuk menyebutkan bahwa daya tidak lain adalah energi yang ditransfer sebagai fungsi waktu tindakan; secara tradisional, itu terus dinyatakan dalam tenaga kuda, meskipun preferensi di seluruh dunia untuk menggunakan watt sebagai unit pengukuran.
- Kecepatan memutar (atau nominal): ini adalah kecepatan sudut poros engkol, yaitu jumlah radian per detik saat poros engkol berputar. Perlu diingat bahwa radian adalah ukuran sudut yang setara dengan sekitar 57º sexagesimal.
- Kekuasaan: ini adalah hasil kerja yang mampu dikembangkan motor pada kecepatan putar tertentu dalam satuan waktu tertentu. Hubungan antara berat dan daya sebuah mobil adalah salah satu variabel utama untuk menentukan kapasitas perpindahan dalam kecepatan di bagian ekstensi yang dikurangi. Prinsip inilah yang memungkinkan mobil Formula 1 berpartisipasi dalam kompetisi, karena bobotnya sangat kecil dalam kerangka daya yang sangat tinggi.
- Torsi motor: akhirnya momen putaran yang bekerja pada poros motor dan akhirnya menentukan putarannya. Hal ini umumnya diukur dalam kilogram (kgm) atau Newton-meter (Nm, juga disebut joule dalam sistem internasional).

Hadirin sekalian, dengan Anda, mesinnya.

Topik di Motor