Concetto in definizione ABC

Il solo nome fa tremare politici e legislatori per i problemi che comporta; tassisti arrabbiati, che sentono minacciati i loro affari nel profondo; e finalmente si sveglia sbuffa da ammirazione tra molti dei suoi utenti, che lo ringraziano per la "democratizzazione" del settore del trasporto automobilistico.

Si chiama Uber e, per il momento, sembra essere qui per restare.

Uber nasce nel 2009 a San Francisco con uno scopo: ottenere un prezzo migliore per il noleggio auto con conducente.

Questi veicoli hanno sempre avuto un prezzo più alto dei taxi convenzionali perché considerati veicoli di lusso, ed è per questo che i fondatori di Uber (due imprenditori tecnologici chiamato Travis Kalanick e Garrett Camp) hanno cercato un modo per facilitare una diminuzione dei costi consentendo la condivisione dello stesso veicolo tra più persone, creando un app.

Uber approva i veicoli con cui i professionisti svolgono il loro servizio trasporto, essendo molto esigente all'inizio e consentendo l'offerta del proprio servizio solo con auto nere, che È il colore che tutti noi di solito associamo alle limousine e ai veicoli di lusso che circolano nelle nostre città.

Dopo un avvio di successo e una graduale espansione, Uber ha segmentato la sua offerta per diversi tipi di pubblico dalla stessa app.

Pertanto, la gamma di auto che possono essere noleggiate tramite l'app è stata ampliata per includere veicoli più semplici e, quindi, più economici. Con questo, ha aperto la porta a individui senza categoria autista professionale, offrono i propri servizi tramite l'app con il proprio veicolo personale.

Questo era e continua ad essere il punto più controverso di Ubert, quello di cui si lamentano i professionisti dei trasporti, e soprattutto i tassisti.

In varie città del mondo ci sono state manifestazioni e proteste contro Uber, mentre, in altri luoghi, l'app è stata semplicemente e apertamente bandita.

Uber abbraccia le città, cioè quando arriva in un Paese non è immediatamente disponibile in tutto il mondo. territorio, ma sta raggiungendo prima le città principali per poi estendersi ad altre secondarie.

Un altro servizio segmentato di cui dispone Uber è quello di noleggio auto di lusso con autista. C'è anche un servizio per le auto nere (come discusso sopra) e un altro per i veicoli non scuri e che è leggermente più economico.

Oltre alle auto prettamente, Uber ha lanciato anche un servizio per noleggiare altre tipologie di veicoli, come SUV (SUV pensati più per l'uso in città, con un design coerente) e camion.

Alcuni analisti allineano Uber con le aziende e le iniziative derivanti dal nuovo economia collaborativo, mentre altri sostengono che questo classificazione Non è corretto, poiché i principali beneficiari sono i suoi proprietari.

Legate a quest'ultima, ci sono state tante polemiche anche sul trattamento che Uber riserva agli autisti che ci lavorano (sia in campo monetario che nel personale), nonché nel rapporto dell'azienda con i propri lavoratori, arrivando ad accusare il azienda americano di sfruttamento.

Il modello di Uber potrebbe essere stato ispirato da quello di AirBnB, all'inizio di un anno, e per certi aspetti molto simile.

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