Definizione di compressore industriale

Mentre di solito sentiamo parlare di compressori da aria, esistono anche compressori per altri tipi di gas. Ad esempio nei frigoriferi ci sono compressori per refrigeranti, tuttavia i più comuni sono compressori d'aria, installati negli impianti chimici, di Alimenti e altri come servizi accessori. Tra i modelli, ci sono i laptop.

Come funziona?

Un compressore è un motore termico, cioè a scapito di lavoro ed energia Energia associato a questo, il gas al suo interno viene compresso e la sua pressione aumenta, è analogo al lavoro di una pompa, con la differenza che le pompe sono macchine idrauliche e, quindi, lavorano con fluidi incomprimibili che non cambiano la loro densità, mentre i gas lo fanno nel caso di un compressore.

Bene, c'è un scambio tra i componenti del compressore ed il gas da pompare, che provoca un aumento della sua pressione e della sua

Energia cinetica e gli fornisce l'energia necessaria affinché questo gas possa fluire secondo i requisiti della linea in cui è installato questo compressore.

Tipi di compressori

A seconda del mezzo utilizzato per comprimere l'aria, esistono diversi tipi di macchine a compressore. Innanzitutto, si osserva il pistone, come nell'immagine:

Anche se è comune vedere anche compressori a due stadi, cioè con più di un pistone, come i seguenti:

Quando il compressore è bistadio, come nella figura precedente, il primo pistone permette l'ingresso dell'aria proveniente dal atmosfera (in genere è presente un filtro di pre-ingresso per impedire l'ingresso di particelle indesiderate) nel cilindro grazie a movimento del pistone e, a sua volta, grazie al movimento della biella e dell'albero motore mentre un pistone aspira l'altro scarica. In generale, il primo pistone è più grande del secondo e il primo pistone si scaricherà quindi nel cilindro. del secondo pistone, invece, se fosse monostadio, scarica direttamente in rete o al container contenitore. Il contenitore contenitore è quello che si vede sotto i pistoni ed è chiamato polmone.

Allo stesso modo i compressori sono dotati di pressostati che ne controllano il funzionamento, cioè fino ad una certa pressione, alla quale pressione il pressostato il controllo interromperà il funzionamento e all'aumentare della richiesta di aria e la pressione scende a un certo valore, il compressore inizierà a funzionare ancora. In generale, hanno altri pressostati di sicurezza così come valvole limitatrici di pressione e pistoni sono azionati da un motore e un sistema di pulegge collegato.

In secondo luogo, si parla di compressori a vite. In questo caso sia l'aspirazione che lo scarico sono allineati, cioè l'aria ha uno spostamento lineare al suo interno. Le viti si trovano all'interno del cilindro o dell'alloggiamento e ciascuna delle due viti all'interno ruota nella direzione opposta tra loro, che provoca una diminuzione del volume del gas all'interno e, quindi, il suo compressione. Queste viti sono anch'esse azionate da un motore e, parimenti, è richiesto un ottimo sistema di lubrificazione, pertanto l'olio entra generalmente con l'aria nella alimentazione e, sul lato di scarico (ad alta pressione), è presente un separatore d'olio che filtra l'aria prodotta e reimmette l'olio nell'apparecchiatura per il riutilizzo. Successivamente, vediamo a schema tipico:

Infine, vedremo due tipi di compressori volumetrici positivi, il pistone e la paletta. Nel primo caso il pistone è rotativo e il suo funzionamento si basa sulla rotazione di due di essi all'interno della carcassa. C'è una certa sincronizzazione nel movimento di entrambi i rotori, la cui direzione è opposta, e nella camera formata l'aria viene compressa.

Nel caso del design del compressore a palette, viene utilizzato un rotore a palette, che si trova eccentricamente all'interno di un involucro, formando una camera che contiene aria durante il movimento del pagaie. Questa camera è più grande nella zona di aspirazione e quando le lame si avvicinano alla zona di scarico, la camera si riduce di dimensioni, riducendo il volume del gas.