Concetto in definizione ABC
Varie / / July 04, 2021
Di Javier Navarro, nel dic. 2018
est aereo commerciale del categoria dei superjumbo è attualmente il più grande al mondo. La sua altezza è equivalente a un settimo piano e il suo interno ospita 850 passeggeri. È stato progettato per competere con un altro grande aereo, il Boeing 747.
La storia dell'Aribus A380 inizia nel 1988 nella città francese di Tolosa
Tolosa è il centro dell'industria aeronautica francese ed europea, un settore storicamente dominato dalle grandi aziende statunitensi.
Airbus è un consorzio attività commerciale formato da quattro produttori provenienti da Francia, Gran Bretagna, Germania e Spagna. Il suo viaggio è iniziato negli anni '70 producendo aerei di piccole e medie dimensioni (a quel tempo la società Boeing produceva due aerei commerciali su tre, incluso il leggendario 747).
Quando il bozza del nuovo aereo passeggeri c'erano molti dubbi sulla sua fattibilità aspetti economici e tecnici relativi a sicurezza (In origine, il progetto era conosciuto con l'acronimo A3XX).
Per 8 anni, gli ingegneri dell'azienda hanno affrontato la più grande sfida dell'aeronautica civile e per evitare lo spionaggio industriale i responsabili del progetto si sono incontrati in una palazzina bifamiliare abbandonato
Il problema principale affrontato era la dimensione del velivolo, il suo peso e la struttura del ponte (fino ad allora il gli aerei passeggeri avevano un unico ponte all'interno di una fusoliera rotonda e il nuovo modello introdusse una fusoliera sagomata ovoidale). Questa e altre innovazioni tecniche hanno permesso all'A380 di ospitare il 25% in più di passeggeri rispetto al Boeing 747 (questa percentuale rappresenta 193 posti in più rispetto al Boeing 747). competenza).
Infine nel 1996 viene completato il progetto per il nuovo superjumbo e nel 2005 viene presentato ufficialmente l'Airbus A380.
Altri dati di interesse
L'Airbus A380 non è interamente prodotto a Tolosa, poiché le sue ali sono prodotte nella città gallese di Broughton e la coda nella città andalusa di Cadice. Nonostante l'alto tecnologia utilizzato, il montaggio dei rivetti viene eseguito a mano.
Ogni aereo incorpora più di 40.000 connettori e circa 100.000 cavi, ciascuno dei suoi motori pesa 6 tonnellate e ogni piano ha più di 9000 mq di superficie (per la sua finitura finale occorrono mezza tonnellata di pittura e il lavoro di 90 pittori).
Mentre questo aereo offre tutti i tipi di vantaggi, c'è un aspetto negativo: solo pochi aeroporti internazionali Hanno le piste di atterraggio con le dimensioni necessarie per l'atterraggio e il decollo di questo superjumbo.
Foto di Fotolia: Motive56 / Mechanik
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