Definizione del canale inglese

Per gli inglesi, questo braccio di mare situato nel oceano L'Atlántico è conosciuto come "La Manica", mentre i francesi lo chiamano "La Manche". Indipendentemente dalle sue denominazioni, il Canale della Manica è stato ed è un luogo strategico, poiché divide due grandi nazioni del continente Europeo: Francia e Gran Bretagna.

La migliore difesa britannica contro possibili invasioni

Le isole britanniche sono state sotto attacco militare nel corso della storia. Tuttavia, la sua occupazione definitiva è stata interrotta il più delle volte dal braccio marittimo che separa Gran Bretagna e Francia.

Napoleone nel XIX secolo e Hitler nel XX non potevano sconfiggere gli inglesi perché il Canale della Manica era una barriera protettiva insormontabile.

Il Commercio il trasporto marittimo tra le due sponde del canale è stato fondamentale nel corso della storia

Essendo una rotta completamente navigabile, i rapporti commerciali tra le due nazioni sono in corso da tempo immemorabile. Allo stesso tempo, i legami culturali e storici sono ugualmente evidenti. Ricordiamo che i coloni originari della Bretagna francese provengono dalla Gran Bretagna.

La traversata a nuoto

Periodicamente ci sono notizie di bagnanti che attraversano il Canale della Manica. Questa impresa in acque libere è disponibile solo per atleti esperti. Channel Swimmimg Association è l'ente organizzatore che lo accredita ufficialmente realizzazione gli sport. Il tradizione l'attraversamento iniziò nel 1875.

L'Eurotunnel

Dal 1994 la fascia marittima che separa il territorio Il britannico di Francia è unito attraverso un tunnel ferroviario. est infrastruttura permette al treno Shuttle di collegare i due Paesi in poco più di mezz'ora.

Solo due tunnel sottomarini al mondo sono più lunghi, il Seikan e il San Gottardo. La società che gestisce il trasporto È Eurotunnel e ha capitali francesi e britannici. Questa infrastruttura supera di poco i 50 km e la maggior parte si trova sotto il mare.

Grazie all'Eurotunnel è possibile collegare le città di Londra e Parigi in poco più di due ore.

Curiosità sull'Eurotunnel

Attualmente sono tre i treni che attraversano sotto i fondali la Manica, di cui due utilizzati per il trasporto dei treni e un terzo per eventuali emergenze. Ogni giorno è attraversato da 30.000 persone, più di 3.000 camion e circa 6.000 auto private.

Per il tuo edificio milioni di tonnellate di terra dovevano essere spostate. Questo lavoro di ingegneria era nella mente di Napoleone, tuttavia, il passaggio definitivo iniziò a essere costruito nel 1988. Durante i sei anni in cui è durata la sua costruzione, 10 lavoratori hanno perso la vita.

Foto: Fotolia - Peter Hermes Furian / Wickerwood