הגדרה של מדחס תעשייתי

קנדלה רוסיו ברביסאן | יוני 2022
מהנדס כימי

אמנם אנחנו בדרך כלל שומעים על מדחסים מ אוויר, ישנם גם מדחסים לסוגים אחרים של גזים. לדוגמה, במקררים ישנם מדחסים לקירור, אולם הנפוצים ביותר הם מדחסי אוויר, המותקנים במפעלים כימיים, של מזונות ואחרים כשירותים נלווים. בין הדגמים, ישנם מחשבים ניידים.

איך זה עובד?

מדחס הוא מנוע חום, כלומר על חשבון העבודה והאנרגיה אֵנֶרְגִיָה הקשורים לכך, הגז בפנים נדחס והלחץ שלו עולה, זה מקביל לעבודה של משאבה, בהבדל שהמשאבות הן מכונות הידראוליות, ולכן, עובדות עם נוזלים בלתי דחיסים שאינם משנים את צפיפותם, בעוד גזים עושים זאת במקרה של מַדחֵס.

ובכן, יש א לְהַחלִיף בין מרכיבי המדחס לגז לשאיבה, מה שגורם לעלייה בלחץ שלו ושלו אנרגיה קינטית ונותן לו את האנרגיה הדרושה כדי שהגז הזה יוכל לזרום בהתאם לדרישות הקו שבו מותקן המדחס הזה.

סוגי מדחסים

לפי המדיום המשמש לדחיסת האוויר, ישנם סוגים שונים של מכונות מדחס. ראשית, הבוכנה נצפית, כמו בתמונה:

גופו

למרות שמקובל לראות גם מדחסים דו-שלביים, כלומר עם יותר מבוכנה אחת, כמו הבאים:

אונר

כאשר המדחס הוא דו-שלבי, כמו באיור הקודם, הבוכנה הראשונה מאפשרת כניסת אוויר מה- אטמוספירה (בדרך כלל יש מסנן טרום-כניסה למניעת כניסת חלקיקים לא רצויים) לתוך הגליל הודות ל תְנוּעָה של הבוכנה, ובתור, הודות לתנועת המוט המחבר וגל הארכובה בעוד בוכנה אחת יונקת את הפרשות האחרות. באופן כללי, הבוכנה הראשונה גדולה מהשנייה והבוכנה הראשונה תיפרק לתוך הצילינדר. של הבוכנה השנייה, לעומת זאת, אם זה היה שלב בודד, הוא נפרש ישירות לרשת או למיכל מְכוֹלָה. מיכל המיכל הוא זה שנראה מתחת לבוכנות ונקרא ריאה.

כמו כן, למדחסים יש מתגי לחץ השולטים על פעולתו, כלומר עד לחץ מסוים, בו לחץ מתג הלחץ הבקרה תפסיק את הפעולה, וככל שהביקוש לאוויר גדל והלחץ יורד לערך מסוים, המדחס יתחיל לעבוד שוב. באופן כללי, יש להם מתגי לחץ אחרים בִּטָחוֹן כמו גם שסתומי שחרור לחץ ובוכנות מונעים על ידי מנוע ומערכת גלגלות מחוברת.

שנית, מדברים על מדחסים בורגיים. במקרה זה, גם היניקה וגם הפריקה מיושרים, כלומר לאוויר יש תזוזה ליניארית בתוכו. הברגים ממוקמים בתוך הצילינדר או הבית וכל אחד משני הברגים שבתוכו מסתובב בכיוון ההפוך זה לזה, מה שגורם לירידה בנפח הגז בפנים ולכן גם שלו דְחִיסָה. ברגים אלה מונעים גם באמצעות מנוע, וכמו כן, נדרשת מערכת סיכה מצוינת, לכן, השמן בדרך כלל נכנס עם האוויר ב הַאֲכָלָה ובצד הפריקה (בלחץ גבוה), יש מפריד שמן המסנן את האוויר המיוצר ומזרים את השמן מחדש לציוד לשימוש חוזר. לאחר מכן, אנו רואים א תָכְנִית טיפוסי:

מדחס בורג. מסורק.

לבסוף, נראה שני סוגים של מדחסים בעלי תזוזה חיובית, הבוכנה והשבשבת. במקרה הראשון, הבוכנה סיבובית ופעולתה מבוססת על סיבוב של שניים מהם בתוך המעטפת. יש סנכרון מסוים בתנועה של שני הרוטורים, שכיוונם הפוך, ובתא הנוצר האוויר נדחס.

במקרה של עיצוב מדחס שבשבת, נעשה שימוש ברוטור שבשבת, אשר ממוקם באופן אקסצנטרי בתוך מעטפת, יוצר תא המכיל אוויר במהלך התנועה של משוטים. תא זה גדול יותר באזור היניקה וככל שהלהבים מתקרבים לאזור הפריקה, החדר מצטמצם ומקטין את נפח הגז.

מדחס שבשבת. דה גריספב.