מושג בהגדרה ABC

אספלט הוא תערובת מוצקה וקומפקטית של פחמימנים ומינרלים המשמשים בעיקר לבניית מדרכות דרכים..

תערובת מוצקה של פחמימנים ומינרלים המשמשים לסלילת כבישים ורחובות ולגגות אטומים למים

המאפיינים הפיזיים הבולטים ביותר שלהם הם צמיגות, דביקותו וצבעו השחור העז; וכפי שאמרנו בהתחלה, השימוש העיקרי בה ניתן כ- קלסר בתערובות אספלט לבקשת בִּניָן של כבישים, כבישים מהירים וכבישים מהיריםמכיוון שהוא מסוגל לחבר שברים מחומרים שונים ולתת לכידות לכלל באמצעות טרנספורמציות במסה שלו שמולידות תרכובות חדשות.

המרכיב העיקרי של אספלט הוא בִּיטוּמֵן, ידוע גם כ בִּיטוּמֵן, ביטומן הוא ה שבר שיורי, כלומר, בתחתית השמאלית התחתונה לאחר זיקוק נפט חלקי, זהו החלק הכבד ביותר ובעל נקודת הרתיחה הגבוהה ביותר בתהליך. למרות שהם בדרך כלל מבולבלים ומשתמשים במונחים זה בזה, אין לבלבל ביטומן עם אספלט, שכן האחרון הוא תערובת של ביטומן עם מינרלים.
בנוסף, אספלט הוא חומר הקיים ב הרכב של נפט גולמי.

מקור המונח

מקורו של המונח עולה בראש אגם Asfaltities (ים המלח) ב אַגָן שֶׁל נהר הירדן היכן שנוכחותה היא השולטת.
אך בנוסף לאגם הנ"ל, ניתן למצוא את האספלט במצב טבעי לחלוטין.

לגונות של כמה אגני שמן יצירת תערובת מורכבת של פחמימנים מוצקים, זה המקרה של אגם גואנוקו, בוונצואלה, אגם האספלט הארוך ביותר בעולם עם שטח של ארבעה קילומטרים רבועים ו -75 מיליון חביות אספלט טבעי. אגם דומה נוסף שעוקב אחר חשיבותו הוא לה ברה באי טרינידד.

אם כי מסתבר שפשוט להשיג אותו ומבחינת איכות אספלט טבעי אין יְכוֹלֶתבמשך תקופה ארוכה, ובשל שאלה כלכלית קפדנית, הוא לא נוצל אלא מתקבל בבתי זיקוק לנפט כתוצר לוואי.

בין השימושים שניתנים לאספלט ישנם שניים חשובים מאוד, מצד אחד, כפי שציינו, עבור ה- בניית מדרכות דרך וכבישים מהירים, בשל מאפייניו הדביקים, המגובשים ועמידים מאוד המאפשרים לו לקבל עומסים משמעותיים וקבועים. וגם איך איטום גגותלדוגמא, מכיוון שהוא אינו רגיש במיוחד ללחות ונותן תוצאות יעילות כנגד פעולת המים המגיעים מהגשמים.

יתרונות אספלט בכבישים מהירים וברחובות

כמעט כל הרחובות והכבישים המהירים ברחבי העולם עשויים אספלט מכיוון שזה חומר שבגלל הרכבו מספק טוב סיבולת למאמץ, הוא חסיד ועמיד למים.
במקרה זה אידיאלי להעדיף בין היתר כלי רכב ומשאיות; במקרה של האחרונים, שיש להם כרך ומשקל גבוה מזה של מכוניות, שעולה גם עם העומס שהם נושאים, הנוסעים על האספלט נהנה מהיצמדות הגגות, בינתיים, זה נוח גם למי שמנהל את הכבישים המהירים כי כּוֹחַ שהחומר הזה מתנגד לכל מאמץ הוא אידיאלי מאחר שמשאיות מייצרות ברור שבלאי הרבה יותר גדול בכבישים המהירים מזה שנוצר על ידי כלי רכב או אופנועים.

יתרון נוסף שאנו מזכירים ואיננו יכולים להתעלם ממנו הוא האטימות שהאספלט מציג והופכת אותו לחומר בטוח מאוד להיות מסוגל להסתובב עליו בימים גשומים. למרות שמומלצים תמיד לנהגים זהירות בימים גשומים כדי להימנע מבעיות החלקה או בלימה, זו מציאות שכבישי אספלט מספקים בְּטִיחוּת גדול יותר במובן זה מאחרים שאינם מורכבים מחומר זה.

מצד שני, כבישים בהם האספלט טרם הגיע מסיבות שונות, ועשויים מחול או אדמה, נוטים להיות מנותקים או חסרי תועלת כאשר מתרחשים גשמים עזים. ממש אי אפשר לנסוע בדרך עפר מוצפת לרכב מכיוון שככל הנראה הוא יתקע.

על אספלט הרחובות או הכבישים הראשיים נצבעים בדרך כלל אינדיקציות שונות לנהגים, כמו הפסים האנכיים העבים של צבע לבן שיש לו את המשימה לציין שהולך הרגל חייב להסתובב ולחצות אותם, למשל, על המכונית לעצור מאחור הֵם.

חלוקת הנתיבים מצויירת גם עליהם, גם בלבן.
בנתיבים דו מסלוליים הוא נצבע בצהוב כדי לציין שמכוניות אינן יכולות לעבור את הנתיב מכיוון שהוא מסוכן מאחר ואין נראות מוחלטת בצד השני המאפשרת לנו לאשר שאף מכונית לא מגיעה חֲזִית.

נושאי אספלט