קונספט בהגדרה ABC

זה של נְחִיתָה זו פעולה טיפוסית שמבוצעת על ידי מטוסים כאשר המסע שהם ביצעו מסתיים והם מגיעים ליעדם.
זה בעצם מורכב מ מטוס התחל לאט לאט בירידה שלך, ופעם על רצועת הנחיתה, כפי שנקרא הכביש או המסלול אליו אתה נקרא המטוסים יוצאים או מגיעים, נוגעים במסלול הודות לגלגלים שעל המטוס לבצע כאלה פעולה.

מטוסים הם ללא ספק האמצעי תַחְבּוּרָה מהיר יותר ממה שיש. הם מאפשרים לנו לעבור מקצה אחד של כדור הארץ לקצהו בשעות, ואילו לשם כך המריאו המטוסים מיעד אחד ונחתים בקצה אחר. הנחיתה תהיה אז השלב האחרון של המסע שעובר מטוס.
בינתיים, אותה פעולה אחרונה, כמו גם הראשונה שמתחילה עם ההמראה מהיבשת, כן או כן, הם דורשים מסלול מסלול שעליו מוניות המטוס לפני טיסה ואחרי טיסה גַם.

יש לציין כי בכל שדות התעופה בעולם, בינלאומי, מקומי או אחר, כל נסיעות של מטוס, המראות ונחיתות קרקעיות מאורגנות ומתוכננות לחלוטין בכדי להבטיח שליטה וגם כ מידה של בְּטִיחוּת להתחמק תאונות.
קשה למטוס לנחות על מסלול מסלול מבלי שתדע זאת.

מה שיכול לקרות זה ש נחיתה של חירום או נקרא גם מאולץ, לפני כל מגירה קרה באמצע הטיסה. לדוגמא, מתגלה תקלה

טֶכנִי מאותו דבר שיכול להכניס נכון לְהִסְתָכֵּן חיי הנוסעים ואנשי הצוות, אז על הטייס לנחות היכן שהוא יכול, אם הוא נמצא על מסלול מסלול אחר שמופיע ב מפת דרכים עדיף, אם לא, אתה צריך לעשות את זה איפה שאתה יכול, ולנקוט באמצעי הזהירות הדרושים במידת האפשר, זה המקרה של לעשות את זה במקום פנוי, לא מאוכלס.

סיבה נפוצה נוספת לנחיתה בחירום היא תנאי מזג אוויר חזקים, כמו סופות. חשמלי, ערפל, שעלול לגרום למטוס להידרש לנחות בחיפזון בגלל חוסר האפשרות להמשיך בטיסה.

נושאי נחיתה