קונספט בהגדרה ABC

לנהוג ברכב מנועי חובה לקבל הסמכה המוכיחה ידע בנושאים שונים. ידע זה נרכש בדרך כלל במרכזים מתמחים, בבתי ספר לנהיגה, בהם הנהג השואף מאומן בתורת הרכב ובעשיית הרכב.

כדי לקבל רישיון נהיגה, על האדם לעבור כמה בדיקות רפואיות בסיסיות המבטיחות את ראייתו, את שמיעתו ואת יכולתם הפסיכופיזית באופן כללי.

מנקודת מבט פדגוגית, מרכזי הכשרה אלה מציעים מספר אסטרטגיות:

1) המורה מסביר את הנושאים השונים המופיעים במדריך,

2) הדמיות בדיקה מתבצעות לפני הבדיקה הסופית

3) מוקרנים תמונות וסרטונים של מקרים מעשיים.

מטרתם של מרכזי הכשרה אלה היא כפולה: 1) להבטיח שלנהגים יש את המתאים מְיוּמָנוּת וידע מספיק כדי להסתובב במסלולים השונים ו- 2) לקדם את התרבות בטיחות בדרכים בדרכים.

ידע תיאורטי

מדריכי בית הספר לנהיגה כוללים את כל המידע נורמטיבי תנועה שהמדינה רואה כנדרשת. במובן זה, על נהג להיות בעל ידע במגוון רחב של נושאים: סוגי אותות ומשמעותם, שימוש בתאורה, שיטות עקיפה שונות, מעבר מדרגות, אותות משואות ובסופו של דבר, כל ה קוד תְנוּעָה. כמו כן, על המועמד לנהג לדעת סדרה של כללים בנושאים אחרים, כגון הסנקציות השונות, מערכת הנקודות, תַחְבּוּרָה של סחורה או כללי בְּטִיחוּת על ההגה.

לאחר שהסטודנט הטמיע את החומרים במדריך, הוא מוכן להיבחן עיוני. מבחן זה מציג את הגישה הבאה: למערכת שאלות או מצבים היפותטיים יש כמה תשובות חלופיות ורק אחת מהן נכונה.

ידע מעשי

ככלל, כאשר עובר השלב התיאורטי, מתחיל השלב המעשי. בו הנהג רוכש סדרת מיומנויות הנהיגה ברכב בהקשר תעבורתי אמיתי. בכל השיעורים המעשיים, המורה בבית הספר לנהיגה מתיישב במושב הנוסע כדי לציין לנהג אילו פעולות מאחורי ההגה מתאימות או לא. במובן זה, המורה מפקח על כך שהתלמיד מסוגל להשתמש בפועל בידע התיאורטי שכבר רכש.

מלבד כישורי הנהיגה, נהגים מאומנים במיומנויות משלימות אחרות (מצבים אפשריים של חירום, סע עם גֶשֶׁם או איך לשמור דלק).

לבסוף, מורה בית הספר לנהיגה מלמד את התלמיד את העמדות הדרושות כדי שהתלמיד יהיה נהג אחראי.

צילומים: פוטוליה - ג'ון טקאי / מהפרנג