定義ABCの概念

A 難破船 それは ボートの海、川、湖、またはその他の水域での喪失と沈没.

さまざまな原因で発生するボートの水への喪失と沈没

難破につながる原因は最も多様であることが判明しましたが、一方では2つのカテゴリに分類できます。 技術的または構造的な問題 航海中に予期せずボートに現れるもの、そしてその一方で、 ハリケーン、暴風雨などの深刻な気候状況、最も一般的なものの中で。

上記の2つのカテゴリのいずれかが直接の原因と見なされます。
航海の歴史の中で最も多くの難破を引き起こした直接の原因を以下に説明します。

水路 これは、船体を掘削した後に発生します。これは、船体の水没した部分への水の侵入を容易にする事実です。 不安定つまり、ボートは一方の端に寄りかかっており、これにより、後で回復することができなくなります。 残高; 気象の原因 船に不安定性を生じさせたり、船体に損傷を与えて水路に利益をもたらす可能性のある堅固な構造物に衝撃を与えたりする可能性があります。 ナビゲーションの失敗、ボートが水没した岩、氷山、さらには他のボートと衝突する原因となる、人的または技術的なエラー。 そして最後に、 故意に船に損害を与えた、によって動機付けられる可能性があります 戦争の対立、他の強力な武器の中でも、妨害行為、ミサイル、発射体、魚雷の影響をもたらしました。

歴史はそのシートに難破船の無数の物語を含み、多かれ少なかれ共鳴します、しかしそれは 危険 または1つ 脅威 最も重要で豪華で安全なボートを所有していても、ほとんど誰も免除されていません。 これの証拠は 1912年のイギリスの定期船タイタニック号の難破、最も人気のある難破船の1つであり、歴史を通じて議論、文書化、調査、および表現されました。

沈下の象徴的な事例

タイタニック号は20世紀で最も豪華で印象的な船でした。 1912年4月、彼はイギリスのサウサンプトンの海岸を出発してニューヨーク市に向かう処女航海を行いましたが、悲しいことに、 出航してから4日後、ニューファンドランドの海岸の南にある巨大な氷山である氷山と衝突したため、その目的地には到達しませんでした。 沈んだ。 ザ・ 悲劇 バランスを残しました 1,517人の行方不明者.

タイタニック号の悲劇は、この船が持っていたすべての贅沢と快適さにもかかわらず、必要な措置がなかったため、さらに大きかった。

安全性 予期しないケースに対処するのに十分な要素と不十分な要素。
1,100人強の監視員しかいませんでした。
この悲劇的な イベント セキュリティ上の欠陥を明らかにし、それ以降、海上セキュリティを強化するのに役立ちました。

一方、船の沈没と難破の原因として好戦的な対立について話すならば、英国の定期船RMSルシタニアのそれを無視することはできません。

第一次世界大戦の真っ只中に、船はイギリス人と戦っていたドイツ人によって識別され、攻撃されました。 それは1915年5月で、船はわずか18分で沈没しました。
旅行中の1,959人のうち約1,200人が亡くなりました。
この出来事は世界的な騒動を引き起こし、もちろん世界はドイツの行為を拒否しました。 彼はまた、米国がドイツに対して同盟を結ぶことを奨励した。

海やその他の海での旅行は、人類の最も遠い時代以来、関連性があります それらは商業活動の手段であり、ある場所から別の場所に移動するためのオプションでもあるため、途方もないです。 その他。

ポセイドンギリシャの水の神

この重要性は、たとえば古代、より正確にはギリシャでは、この文化で非常に有名な神話が神に保護を与え、 権限 水上：ポセイドン。

彼らの中で起こったことはすべて、この神の働きと恵みによるものでした。
船員たちは旅行を守るために彼に任せたので、問題なく旅行することができました。 彼らはまた彼に動物の犠牲を捧げていました。
一方、ポセイドンは、何かが彼を悩ませたとき、発生した嵐と暴風雨の直接の​​原因であり、その結果、難破船を生み出しました。

一方、一般的な用語では、難破という言葉は次のように繰り返し使用されます 不幸や大災害の代名詞. いつ ドラフト それは期待通りに実現しないか、完全な開発で中断されなければなりません、それはしばしば難破船について言われます、もちろん、それは非常に深刻な損害を意味します。
“ 私の難破船 結婚 本当に私を2つに分けました.”

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