定義ABCの概念

それ “感覚 空虚の」 またはその 「ターボからの無反応感」 私たちが知っているものです ターボラグ. だが... それはどちらでもありません（というより、説明があります）。

ザ・ ターボラグ 実際には と反応するまでのターボ応答の遅延 効果. より正確にはそれは アクセルを押してから圧力の上昇が具体的に 給餌. したがって、数秒間、それを感じる人がいます 「反応の欠如」 そして彼らはターボが反応しないか、直接ターボを持っていないと感じています。

この現象の説明は非常に簡単です。 いつ ガス 排気ガスはタービンの慣性を克服する必要があります 特にあなたが一緒にいるとき 停止した車両 またはそれは循環していますか 非常に低い回転数で、その後 インクルード 機能している の モーター ターボの動作や存在による影響はほとんどありません.

また、次のように説明します。 エンジンが低回転で回転するとき 毎分、タービンが最終的にゆっくりと回転するとき、 エンジンはターボチャージャーが付いていないように感じます. これは、 速度 必要なので 空気 入場の。

一部の大型エンジン、または非常に大型のターボチャージャーを備えたエンジンでは、タービンを停止したりゆっくり歩いたりすると、タービンの移動が非常に困難になり、ガスは非常に強い慣性に対処する必要があります。 この問題を解決するために、ますます小さくなるターボチャージャーが使用されています。、はるかに軽い素材で作られていますが、基本的に非常に耐熱性があります（チタンまたはセラミック たとえば）、またはのいわゆるターボチャージャー ジオメトリ 変数。

少し前まで、大型ターボチャージャーを搭載した車では、ドライバーがそれを感じないように、必要以上にアクセルを踏まなければならない必要がありました。 「ターボレスポンスの欠如」 または同じもの：それ ターボラグ.