交通手段の重要性

システムと輸送業界から発展した活動により、物理的な避難だけでなく、 コミュニケーションこのようにして、人、動物、製品、原材料などに影響を与え、距離を乗り越えて目的地に到達できるようにします。 地理は、教育、健康、生産、経済、観光などの分野で決定的な資源となり、世界全体に影響を与えます。 社会。

輸送は、陸、海、川、空など、あらゆる物理的または自然の経路によって実行できます。 ただし、このプロセスを完全に理解するには、このプロセスに介入する要素を定義することが完全に必要です。 まず、それを実行するにはインフラが必要です。 工事 航空輸送を促進するための空港または飛行場の設置。

同様に、これらを運ぶための輸送手段または車両が存在することが不可欠です。 動き：船、飛行機、電車、あるいはそれらと同じくらい初歩的で価値のあるものさえあります。 自転車。 いずれの場合も、オペレーターによって宣伝される必要があります。オペレーターとは、そのサービスを実行する会社または個人を意味します。 分布、物品や物品だけでなく、自分自身または第三者の個人の運転または輸送も、使用される輸送機関の能力と地域の規制に従って行われます。 観光のような重要な産業は、この最後のグループで構成されています。

輸送の分類

一方、輸送は単一の活動ではなく、逆に、さまざまな種類の移動や旅行を含みます。 周波数に関しては、国内または国際、都市部または都市間部のいずれかになります。 その最も注目すべき部門のもう 1 つは、その構想に関係しており、交通機関が民間または公共になる可能性を生み出す部門です。 後者の場合、誰に宛てたもの（人々へのアクセシビリティ）と、受信者にサービスを提供するために実装されるルートを分析する必要があります。 民間交通機関では、自家用車やタクシーなど、人口の一部のみが考慮されます。

いずれの場合でも、交通は国または地域の経済にとって非常に重要な部分です。 なぜなら、それは経済発展や経済成長にとって非常に重要な一連のセクターを形成しているからです。 生産性. この意味で、観光業はスペイン経済に最も大きな富をもたらしているため、スペイン経済において非常に注目すべき役割を果たしています。 国内総生産 (GDP) の 13% から 15% の範囲の利益率と、 雇用への影響、約 300 万人の雇用があり、経済の主要部門である 全国。

一方で、この分野は運営に必要な物流の成長を伴っています。 この活動に関連する企業の創設に顕著な影響を及ぼします。 そしてその結果として、雇用においても（直接的または間接的に）。 このようにして、世界の航空輸送部門（最も代表的な部門の 1 つ）は合計 6,550 万人の雇用を生み出しました。 Air Transport Action Group が発表した調査によると、雇用を創出し、国際経済に 2 兆 7000 億ドルを貢献 (ATAG)。

輸送における再生可能エネルギー

この分野で生じる論争の 1 つは、今後数年間に向けて事業分野を開発または強化するために使用するエネルギーの種類に由来しています。 特に、伝統的に汚染ガス（CO2、ソックスなど）の排出源となっているため、 環境. 特に、環境悪化に影響を与えるガソリン エンジンやその他の同様の燃焼要素の使用によるものです。

いずれにせよ、近年、この深刻な問題は新たな交通対策の実施により改善される傾向にある。 電動化の特定のケースのように、環境の観点からより責任あるモデルを選択することによって 陸上車両の使用、またはすべての輸送手段（道路、航空、または交通手段）でのバイオ燃料の使用 海）。 この最後のセクションは、汚染ガスの排出を削減するための規制にはるかに準拠しています。 スペインのような国では、輸送部門が最も多くのエネルギーを消費する部門であることを忘れてはなりません。 エネルギー多様化・節約研究所（IDAE）の最近の報告書で明らかになったように、国の総量の約40％に達するまでは。

エネルギー効率を最適化するために、次のような対策が必要です。 ユーザー行動の変化、輸送車両の更新、リソースの合理的な使用 彼ら自身。 空気の質にプラスの影響を与えるため。