割れ窓理論の重要性

社会的行動に関連する心理学実験は、社会的行動を改善するのに非常に役立ちます。 共存 そしてセキュリティレベル。 この意味で、割れ窓理論は興味深い出発点です。

放置車両実験とその後の犯罪学への応用

1969年、スタンフォード大学の心理学者フィリップ・ジバルドーは興味深い実験を開始しました。 こうして、2台の同一の車が路上に放置された。1台は問題のある地域にあった。 ニューヨークのブロンクスともう一つのカリフォルニアのパロアルトというハイクオリティな街 人生の。 1 つ目は数日後に破壊されましたが、2 つ目は無傷のままでした。

次のステップで、実験者はパロアルトの車両のガラスを割ったところ、非常に短時間で、 車 ブロンクスで起こったのと同じように、徐々に略奪や破壊が始まりました。

社会的紛争のない安全な場所で、単純な割れたガラスが破壊行為の連鎖反応を引き起こしたため、実験の結論は衝撃的でした。

犯罪学の専門家ジェームズ・ウィルソンとジョージ・ケリングは、ジバルドの実験を参考にして、割れた窓に関する理論を展開した。 それによると、放棄されたり、放置されたり、損傷した地域は、非礼節な態度を引き起こすとされています。 この結論は、ニューヨーク市がキャンペーンを開始する出発点となりました。 許容範囲 非社会的な行為や破壊行為に対してはゼロです。

一方、ニューヨークの地下鉄では小さな損傷が修正され、この措置により反市民的態度は大幅に軽減されました。

結論を下す

ある地域が放棄され、荒廃した様相を呈している場合、人間の心はそこが無法地帯であると解釈します。 私たちは無意識のうちに、この場所では誰もメンテナンスや手入れをしないので、すべてが許可されていると信じています。

「割れた窓」という表現が、 シンボル 他の多くの非礼な反応。 他では 言葉、無頓着で注意が欠如している場合、伝染効果が発生します。 どういうわけか、誰も何かを世話してくれなくても、私たちは自分のやりたいことをする権限があると信じています。

都市空間の劣化や街頭暴力の小さな兆候は、他の多くの破壊や共存の悪化の第一歩となる可能性があります。 このため、より大きな悪を避けるために、荒廃した地域を修復することが推奨されます。

フォトリアの画像。 Biker3、ロバート・ハーホールド