ディーゼルの定義-ディーゼル

精製された石油は他の製品に変えることができます。 それらの1つはディーゼルであり、ディーゼルとしても知られています。 この製品で供給することが可能です 燃料 ディーゼルエンジン搭載車に。

20世紀から21世紀を通して、ガソリン 従来型 されています 物質 自動車の燃料として最も一般的に使用されていますが、メタン、ブタン、さらにはメチルアルコールなど、さまざまなものも試されています。

ガソリンとディーゼルの違い

エンジン 燃焼 4サイクルからの内部作業：

1）混合物が入る摂取サイクル 空気 ガソリンまたはディーゼル、

2）圧縮、

3）燃焼と

4）排気。

これらのサイクルはガソリンエンジンとディーゼルエンジンで異なります。これは、圧縮時にディーゼルが次のように圧縮されるためです。 レベル ガソリンよりも高く、一方、燃焼ではディーゼルエンジンは必要ありません 燃料がそのような高レベルのからそれ自体で爆発するので、爆発する火花 圧縮。

ディーゼルエンジンのこれらの特性は、エンジンをそれほど激しく回転させる必要がないことを意味し、それは燃料節約につながります。 その結果、ディーゼル車はガソリンを使用する車よりも強く、強く、耐久性がありますが、速度は遅くなります。

あるエンジンと別のエンジンの違いにより、ガソリン車にディーゼル燃料を使用することはできません。その逆も同様です。

産業と輸送に革命をもたらしたエンジン

ドイツのエンジニア、ルドルフディーゼルがこのエンジンの作成者です。 19世紀の終わりに、新しい産業機械が登場しました。 技術 蒸気の。 このエンジニアは、蒸気エンジンで多くの熱が失われるため、この技術を新しい、より効率的な技術に変更しようと試みました。 エネルギー これにより、パフォーマンスが低下します。 ルドルフ・ディーゼルは、1892年に革新的な燃焼エンジンの特許を取得するまで、あらゆる種類の代替品を研究してきました。

彼が開発したエンジンは次のように機能しました

1）新鮮な空気が吸い込まれます シリンダー,

2）ピストンは、加熱された空気をインフレータのように圧縮します。

3）ピストンがシリンダー内の空気を完全に圧縮すると、燃料が噴射され、その瞬間に空気が非常に高温になるため、混合気が自然に発火し、

4）爆発の圧力によりピストンが押し下げられ、ピストンはすでに使用されている空気をシリンダーから排出します。

最初のディーゼルエンジンは1895年に販売され、あらゆる種類の産業にすぐに適用されました。

写真：Fotolia-Kovalenko I / Minerva Studio

ディーゼル-ディーゼルの問題