セゴビアの水道橋の定義

古代ローマ人は、 建物 公共事業の。 イベリア半島では、古代ヒスパニアがそのサンプルです。 最も代表的な建物の1つは、まさにセゴビアの水道橋です。

スペインで最も有名なモニュメントの1つ

この作品がいつ建てられたかは完全にはわかりませんが、紀元1世紀から2世紀の間にあったと推定されています。 C。 一部の歴史家は、皇帝ハドリアヌスがそれを建てたと断言し、他の歴史家はそれがトラヤヌスであったと主張します。

いずれにせよ、それは非常に特定の目的を持っていました：都市に供給すること 水 飲用。

ローマの都市には水を供給する必要があり、そのために水道が建設され、水が公共の噴水に届くようになりました。 このように、市民は彼らの家のために水を得るために噴水に行きました。 セゴビアの水道橋は、市内から17kmの場所にあるフエンフリア泉の水を運んでいます。

水はエルカセロンとして知られる貯水槽からセゴビアに到達します

その後、運河を通ってカサデアグアスと呼ばれる塔に導かれます。 この塔は堆積した砂を底に沈めることができます。 それからそれはわずかな傾斜で700メートル進みます。 その後、水はアルカサルに到達するまで約1200メートルの地下水路を通過します。

その建設のために、ローマ人は奴隷によって動かされた足場と大きな持ち上げ車輪を使用しました。

滑車のシステムで切石が持ち上げられ、その建設のために20以上の花崗岩の石のブロックが使用されました。 モルタルを使用せずに結合したままです（ベースブロックは大きくなり、 上昇）。 ザ・ 記念碑 最大高さは28メートルで、162のアーチがあります。

いくつかの好奇心

の盾 州 セゴビアのこの記念碑の画像が含まれています。 セゴビアとその水道橋はユネスコによって宣言されました 遺産 1985年の人類の。 これは、 ローマ帝国.

11世紀にはイスラム教徒の占領中に水道橋の一部が破壊されましたが、15世紀には再び再建されました。

車は1992年までアーチの下を循環し、今日では最大の車でした。 脅威 この記念碑が苦しんでいるのは 汚染.

それが運ぶことができる水の流れに関しては、それは毎秒20から30リットルの範囲であると推定されています。

スペインの他のローマの建物やモニュメントは 劇場 デメリダ、ヘラクレスの塔、ビアデラプラタ。

写真：Fotolia-JackF / Cebreros