定義ABCの概念

航海用語は、風の状態、海の流れ、 建物 海軍または星の位置。 もちろん、ボートの構造や部品にも特定の用語があります。

プロアという用語はラテン語のプロラに由来し、ギリシャ語のプロラに由来します。 スペイン語では、branque、aflasto、またはrodaという単語は2つの同義語です。 ポパはラテン語の子犬に由来し、その同義語の1つはアクロストリオです。

前部は船首、後部は船尾と呼ばれています。

どちらにも係留があります。つまり、ボートをドックに取り付けたり結んだりできるように使用されるロープまたはケーブルです。 この意味で、船首から係留する船と船尾から係留する船があります。

の正面 ボート ヴァイオリンまたはクリッパー、ストレートまたはスプーンなど、さまざまな形があります。 船尾は反対側の端であり、ボートを閉じる船体の構造です。 ボートの形状に応じて、船尾は丸い、平らな、隆起した、または 鏡、とりわけ。

風に関しては、向かい風と厳しい風もあります

もちろん、 力 風は主に船首に影響を与えます。 一方、ボートをドッキングまたはドッキング解除するには、 エッセンシャル これらの2つの部分を覚えておいてください。

の中に 言語 船首像（通常は変形した顔の形をした装飾品）、船長について話します 船首（船の清掃を担当する船員）または船首マスト（小さなマスト サイズ）。

休暇のクルーズなどでボートに乗る場合、特定の場所にあるキャビンを選択しなければならない可能性が非常に高くなります。

エンジンが通常船尾に配置されていることを考慮すると、キャビンの予約は船首で行うことをお勧めします。

タイタニック号の船首

おそらくタイタニック号の船首はこの有名な船の最も有名な部分です。 その名声は2つの理由によるものです：この部分で崩壊し始めたため、そしてメインテラスが配置され、その中に不死化されたため 画像 の歴史の中で最もよく知られています 映画館. 下部のタイタニック号の残骸で 海洋、船尾は完全に破壊されていますが、船首は良好な状態です。

写真：Fotolia-サンシンガー-Grispb