კონცეფცია განმარტება ABC

ა ხომალდი ეს არის ნავის ტიპი, დიდი ზომისა და სიმყარის, რომელსაც აქვს გემბანი და რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება დიდი საზღვაო მოგზაურობისთვის.

დიდი ზომისა და სიმყარის ნავი, რომლითაც ფართო დანიშნულების მოგზაურობები ხორციელდება სხვადასხვა მიზნებისთვის

ისინი მზადდება ზუსტად სპეციალური სტრუქტურით, რაც მათ საშუალებას აძლევს, მართლაც გრძელი მოგზაურობები განახორციელონ წარმატებით დასრულებამდე.

მოთხოვნები და სტრუქტურა

გემის დანარჩენი ვარიანტების მსგავსად, გემი მკაცრად უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ პირობებს: აყვავება, გამძლეობაწყალგაუმტარობა, ზღვის ტევადობა და სტაბილურობა რადგან სხვაგვარად, იგი არ შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც ასეთი, და არც ის შეძლებს დამაკმაყოფილებლად შეასრულოს სამუშაო, რისთვისაც იგი შეიქმნა.

ზუსტად შეასრულოს ფლოტირების მდგომარეობა, სხვათა შორის ყველაზე მნიშვნელოვანია მათ შორის აბზაცი ზემოთ, წონასწორობის გარეშე პირობაა, რომ გემის კონსტრუქცია წყალგაუმტარია, ანუ ის მცურავს წყალში და ის უპრობლემოდ უჭერს მხარს თითოეულ ავატარს, რომელიც წყალს შეუძლია შესთავაზოს მას მან გაიარა.

იმავდროულად, კითხვა, რომ ბორანი უნდა იყოს ფაქტი, დაისმება ხარისხი და ჩაფხუტის ფორმა.

იმავდროულად, კორპუსი იქნება გემის საფარი, რომელიც ხელს უშლის წყლის გადასვლას.

სტრუქტურულად შეგვიძლია განვსაზღვროთ მისი სხვადასხვა კომპონენტი, წინა ნაწილს ეწოდება ღერო, უკანა სტერი, ხოლო ორივეს დახვეწილი ფორმა აქვს.

კილი ნაჭერია ტყე ან რკინა, რომელიც გადაჭიმულია მკაცრიდან მშვილამდე, მოცემული ნავის ქვედა ნაწილში და რომელშიც მთელი ჩარჩოა ჩასმული.

მიუხედავად იმისა, რომ ღერო ჩანს კელის ვერტიკალური გაფართოება, სქელი და მოხრილი ნაჭერი, რომელიც მშვილდის ნაწილია.

ნავის შესაცვლელად და საჭეზე საჭე გამოიყენება, რომელიც არის მბრუნავი დანა, რომელიც მოძრაობს ვერტიკალური ღერძის გარშემო.

გემის კლასები

სხვადასხვა ტიპის გემები არსებობს მისიის ტიპის მიხედვით, რომელსაც ისინი ასრულებენ, ასეთია: ხომალდი სკოლა(ეს არის ის, ვინც არის საზღვაო ფლოტის ნაწილი და რომელშიც გაწვრთნილი და ინსტრუქტაჟი აქვთ მომავალ მესაზღვრეებს), სამხედრო ხომალდი (არის ის, რაც შეესაბამება სახელმწიფოს ან ერი და აქვს სამხედრო მიზნები), ფლაგმანი (ამ ტიპში რაზმის ან დივიზიის ლიდერი მოგზაურობს) და მერჩატ გემი (განკუთვნილი ტრანსპორტი როგორც მგზავრები, ასევე საქონელი; ნაკეთობებთან დაკავშირებით, გამოირჩევა ნავთობის ტრანსპორტი).

სამხედრო გემების კონკრეტულ შემთხვევაში, მათ წყალში მობილობის შესანიშნავი შესაძლებლობის გარდა, მათ უნდა ჰქონდეთ ფუნქციები თავდაცვითი და შეტევითი, რაც ითარგმნება მართვადი რაკეტების და სპეციალური მანქანების ადგილზე არსებობით, რომლებსაც შეუძლიათ განასხვავონ მტრის შეტევა.

გემის ჩაძირვის მიზეზები

მიუხედავად იმისა, რომ როგორც უკვე აღვნიშნეთ წარმოება ამ გემებიდან განსაკუთრებით მყარია და მომზადებულია ნავიგაციისთვის, რომლისგან თავისუფლება შეუძლებელია განიცდიან გემის ჩაყრას ან ჩაძირვას, რადგან მთავარი პრობლემა, რომელშიც შეიძლება გადავიდეს ნავი მარტი

ამგვარი ვითარება გამოიწვევს ნავის ჩაძირვაში წყალში.

მიზეზები o ფაქტორები ისინი ნამდვილად მრავალფეროვანია, თუმცა მათ შორის ყველაზე გავრცელებულია მავნე კლიმატური მოვლენები, როგორიცაა ქარიშხალი ან ქარიშხალი, სამხედრო კონფლიქტები, ავარია ან რაიმე სტრუქტურული დეფექტი.

მაგრამ ჩვენ დავაკონკრეტებთ ზოგიერთს, მაგალითად: კორპუსი არის გახვრეტილი და შემდეგ ეს საშუალებას იძლევა მუდმივად შევიდეს წყალი და მუდმივი, რაც გამოიწვევს გემის ნელა ან სწრაფად ჩაძირვას, რაც დამოკიდებულია გატეხვის ხარისხზე განიცადა.

შეიძლება ასევე იყოს არასტაბილური სიტუაცია, რამაც ხომალდი ერთ უკიდურესობამდე მიაღწია და ვერანაირად ვერ შეძლებს სტაბილიზაციას.

ძლიერი ქარიშხალი გემში არასტაბილურობის საერთო მიზეზია, რამაც შეიძლება ზოგიერთთან შეჯახება გამოიწვიოს მყარი ელემენტია და ეს იწვევს კორპუსის დაზიანებას და, შესაბამისად, გზას უთმობს წყლის გადინებას წყალში პერფორირებული.

მეორეს მხრივ, შეიძლება მოხდეს ადამიანის ან ტექნოლოგიური უკმარისობა, რომელიც წარმოქმნის შეჯახებას სხვა ხომალდთან, ან ყინულის ბლოკთან, მაგალითად, ასეთია ცნობილი ტიტანიკის, წინა გასული საუკუნის დასაწყისში ჩაძირვის შემთხვევა, რამაც წარმოშვა უამრავი ლეგენდა და მოთხრობები.

ომის დავალებით შეიძლება მოხდეს ზიანის მიყენება მხარეების შეტაკებით: მათ შორის დივერსიები, ჭურვები, რაკეტები ან ტორპედოები, რომელთა მიზანიც არის იძირებოდა.

გემის თემები