კონცეფცია განმარტება ABC
Miscellanea / / July 04, 2021
ფლორენცია უჩას მიერ, ნოემბერში. 2013
საბურავი ეს არის ტოროიდული ფორმის ნაჭერი და რეზინისგან დამზადებული, რომელიც ის ხელმისაწვდომია სხვადასხვა მანქანებისა და მანქანების ბორბლებზე, როგორიცაა: მანქანები, სატვირთო მანქანები, თვითმფრინავები, ველოსიპედები, მოტოციკლები, სამრეწველო მანქანები, ჩანგლები და ამწეები, სხვებს შორის.
საბურავის წყალობით, სატრანსპორტო საშუალება ან მოწყობილობა ერთვის ტროტუარს, რაც მათ საშუალებას აძლევს დაიწყონ და გაჩერდნენ.
გარდა ამისა, საბურავებს აქვს ძაფები, რომლებიც აძლიერებს მათ ტექსტურას, ხოლო მათი მიმართულების მიხედვით, ჩვენ შეგვიძლია მათი კლასიფიკაცია შემდეგნაირად: რადიალური, რომლებიც დღეს იყენებენ მანქანებს, ამასობაში, მასალის ფენები ერთმანეთზე მოთავსებულია სწორი ხაზით. ეს აძლევს გემბანს მეტ სტაბილურობასა და წინააღმდეგობას; დიაგონალები, ფენები მოთავსებულია ზუსტად დიაგონალზე, ერთმანეთის ზემოთ; და თვითდახმარების ფენები ასევე ერთმანეთზე არის სწორი მიმართულებით და ასევე ფლანგებზე. ეს უზრუნველყოფს საფარის წინააღმდეგობას, თუმცა ამცირებს კომფორტის თვალსაზრისით, რადგან ეს მას უფრო ხისტს ხდის. ყველაზე ჩვეულებრივი მისია აპლიკაცია სპორტული მანქანებით.
საბურავების ფიზიკური მახასიათებელია ის, რომ მათზე გამოსახულია მათი განზომილება, მაგალითად, თუ შემდეგია წარწერილი ლეგენდა 225 / 50R16 91W, შემდეგნაირად წაიკითხავს: პირველი რიცხვი შეესაბამება სექციური სიგანეს დიაპაზონის კიდიდან სხვა; მეორე რიცხვი გულისხმობს სიმაღლის სიმაღლეს პროფილი; R ითვლის მის რადიალურ ტიპს; შემდეგი ნომერი არის გარშემოწერილობა შიგნით; მეოთხე ნომერი მიუთითებს დატვირთვას, რომელიც უნდა მიეცეს საბურავს; და საბოლოო წერილი გულისხმობს სიჩქარე რომ თქვენ შეგიძლიათ მიაღწიოთ. იმ კოდი W აღნიშნავს სიჩქარეს 270 Km / H– მდე.
უნდა აღინიშნოს, რომ მას ხშირად უწოდებენ საბურავი ან რგოლი.
მე -19 საუკუნის ბოლოს, 1888 წელს, შოტლანდიელმა გამომგონებელმა ჯონ ბოიდ დანლოპმა შექმნა პირველი შიდა საბურავი. საჰაერო თქვენი პატარა შვილის სამთვლიანი ველოსიპედისთვის ვინც გამოიყენა ეს საშუალებები გადაადგილება წასვლა სკოლა და მოუხდა მოპირკეთება ძალიან ღორღიანი ქუჩებისკენ ბელფასტი. საბურავის გაჩენამ ხელი შეუწყო გაცილებით მსუბუქ ტრიალს, ვიდრე ეს წინათ შემოთავაზებული იყო მყარი რეზინის საბურავებით.
ეჭვგარეშეა, რომ დანლოპის შექმნა ყველაზე ხელსაყრელ მომენტში მოხდა, რადგან იმ დროისთვის ტრანსპორტი ხმელეთი სრულ გაფართოებაში იყო და რა თქმა უნდა, ეს შესანიშნავად ემთხვეოდა.