სუეცის არხის განმარტება

სუეცის არხი აკავშირებს ორ ზღვას, რომლებიც ერთ დონეზე არიან: ხმელთაშუა ზღვა და წითელი ზღვა.

ეს უდიდესი ნამუშევარია ინჟინერია იგი აშენდა თითქმის 150 წლის წინ, რადგან იგი 1869 წელს გაიხსნა. სუეცის არხი თითქმის 200 კილომეტრზე გადის სუეცის ისტმოს გასწვრივ, რომელიც ეგვიპტის ჩრდილო – აღმოსავლეთით მდებარეობს.

ინტერესის მონაცემები

პანამის არხის მსგავსად, სუეცის არხიც სტრატეგიული მნიშვნელობის კავშირია, რადგან იგი აკავშირებს ევროპასა და აზიას მთელ სანაპიროზე მოგზაურობის გარეშე. კონტინენტი აფრიკელი

თქვენი შენობა გათხრები იყო საჭირო ქვიშებში უდაბნო. დღესდღეობით მას ყველანაირი კატარღა გადაკვეთს, სასიამოვნო იახტებით დამთავრებული სუპერტანკერებით, რომელთა სიგრძე 500 მეტრს აღემატება.

1799 წელს ნაპოლეონ ბონაპარტმა დააწინაურა პროექტი არხის კონტროლი კომერცია და ასუსტებს ბრიტანეთის ჰეგემონიას, მაგრამ 9 მეტრის სხვაობამ ხმელთაშუა ზღვის დონესა და წითელ ზღვას შორის გამოიწვია პროექტის შეჩერება.

მისი მშენებლობა დაახლოებით 10 წელი გაგრძელდა და სავარაუდოდ, ამ პერიოდში 120,000 მუშა გარდაიცვალა.

2015 წელს არხი გაფართოვდა და ამან საშუალება მისცა ორი სანავიგაციო ზოლი გამოეყენებინათ და უფრო დიდ გემებს გადაევლოთ მისი წყლები.

ამჟამად 7% საერთაშორისო ვაჭრობა ეს ხდება სუეცის არხის საშუალებით.

პროექტი, რომელსაც რეალობად 2000 წელზე მეტი დრო დასჭირდა

სუეცის არხის მშენებლობის დაწყებამდე ევროპიდან შუა აღმოსავლეთისკენ ყველაზე პირდაპირი გზა ხომალდით ხმელთაშუა ზღვის გავლით, შემდეგ კი სუეცის ისტმუსის გასწვრივ ხმელეთით ხდებოდა. ამრიგად, საჭირო იყო უდაბნოს გადაკვეთა დიდი ხნის განმავლობაში და გრძელი ქარავანით, რაც ართულებდა მას ტრანსპორტი. ამ გაგებით, უძველესი დროიდან უკვე არსებობდა შეშფოთება ხელოვნური არხის მშენებლობის შესახებ, რომელიც ნავიგაციის საშუალებას მისცემდა.

სინამდვილეში, ძველ ეგვიპტეში პატარა არხი აშენდა შიდა ვაჭრობა, მაგრამ უდაბნოს ქვიშებმა ეს გზა შეწყვიტა ძვ.წ. VII საუკუნეში. გ. იყო ახალი მცდელობები, მაგრამ ყველა მათგანი ჩაიშალა და ვაჭრობა განვითარდა მხოლოდ ხმელეთით.

ამ გარემოებამ შეაჩერა საერთაშორისო ვაჭრობა საუკუნეების განმავლობაში. 1850 წლიდან დასავლეთ ევროპის ქვეყნებმა განიხილეს არხის აშენების აუცილებლობა, რომელიც საშუალებას მისცემს თხევადი და სწრაფი ვაჭრობა. ამრიგად, 1854 წელს ფრანგ ინჟინერ ფერდინანდ დე ლესეპსს დაევალა სუეცის ისტმის გასწვრივ არხის აშენება.

ფოტოები: Fotolia - laguna35 - lucadiana