აეროდინამიკური წინააღმდეგობის განმარტება

გამძლეობა აეროდინამიკა არის შედეგი საქართველოს ძალა რომ სხეული განიცდის ან განიცდის (ვინმეს ეს) რომ მოძრაობს მეშვეობით საჰაერო ზე მიმართულება საქართველოს სიჩქარე ნათესავი ჰაერსა და სხეულს შორის.

ეს ძალიან გავრცელებულია მოისმინე საუბარი აეროდინამიკური ჩათრევა, როგორც ძალა, რომელიც ეწინააღმდეგება სხეულის წინსვლას ჰაერში და ეს ძალიან მარტივია იმის ასახსნელად, რომ ყოველთვის, აეროდინამიკური წინააღმდეგობა ყოველთვის საპირისპიროა (პირიქით მიდის) სხეულის სიჩქარე ჩვენ ვსაუბრობთ

როგორც სხვა ტიპის ძალებთან აეროდინამიკური, შეამოწმოს ფორმის ან სხეულის ეფექტურობა ჰაერში, ცნობილი აეროდინამიკური კოეფიციენტები. ასოცირებული კოეფიციენტი ჩვეულებრივ ეწოდება შეღწევადობის კოეფიციენტი, წინააღმდეგობის კოეფიციენტი ან ასევე გადაადგილების კოეფიციენტიგანსაკუთრებით ეს უკანასკნელია არასწორი რადგან მრავალი აეროდინამიკური ძალაა და თითოეულს აქვს თავისი აეროდინამიკური კოეფიციენტი, თითოეულ მათგანს აქვს განსხვავებული მნიშვნელობა.

რაც შეეხება მანქანებს, ცნობილია, რომ ფორმულა ა – ის მიერ შექმნილი მთლიანი აეროდინამიკური ჩამორჩენის

და ეს ფაქტორები მეტ-ნაკლებად გავლენას ახდენს მანქანის აეროდინამიკაზე?

- ამაში გლუვი ან მომრგვალებული ფორმებია, როგორიცაა ბამპერები, ზოგიერთი ფარები და უკანა ხედვის სარკეებიც კი ასპექტი, ხოლო მანქანის ფინალისთვის კუთხის ფორმა და ქვემოთ მიმართვა უკეთესია (ამის ნათელი მაგალითები შეიძლება იყავი Audi A2 და Citroën C4).

- წინა ფარინგები, განსაკუთრებით თუ ძალიან დაბალია, ასევე ეხმარება და ეფექტურია, მაშინაც კი, თუ არა ყველაზე მეტად გამოყენებული, თუნდაც "მანქანის უფრო მიწაზე მიჭერებისთვის" (Renault Clío Sport- ის შემთხვევა) 2006).

- დაბოლოს, რაც არანაკლებ მნიშვნელოვანია, კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც განსაკუთრებით უნდა გაითვალისწინოთ, არის ავტომობილის ზედაპირის ჰაერი.