საჰაერო მიმოსვლის კონტროლის განმარტება

ყოველდღე ათასობით თვითმფრინავი მიფრინავს ცაში, რომლებსაც მილიონობით მგზავრი გადაჰყავს. ამისათვის აუცილებელია საჰაერო მიმოსვლის მკაცრი კონტროლი. პროფესიონალები, რომლებიც ამ საქმიანობას ახორციელებენ, არიან საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერები. დადგენილია, რომ მთლიანობაში პლანეტაზე დაახლოებით 90 000 კომერციული ფრენა ხდება, ასე რომ ნახევარი მილიონი ადამიანი მოგზაურობს მსოფლიოში. საჰაერო.

პატარა ისტორია

საავიაციო ისტორიის პირველი ათწლეულების განმავლობაში ფრენების რაოდენობა ძალიან მცირე იყო და, შესაბამისად, არ იყო საჭირო საჰაერო სივრცის ორგანიზება. მფრინავები ისე მოძრაობდნენ, თითქოს მეზღვაურები იყვნენ, კომპასისა და საათის გამოყენებით. 1930-იან წლებამდე არ ხდებოდა საჰაერო ხომალდების მოძრაობის განზოგადებული კონტროლი. თანდათან შეიქმნა საჰაერო კონტროლის საერთაშორისო სისტემა, რომლის მიზანიც იყო, თავიდან ავიცილოთ ნებისმიერი ტიპის ავარიები.

ეს იყო მეორე მსოფლიო ომის დროს, როდესაც სარადარო სისტემა შემოვიდა, რომ იცოდეს თვითმფრინავების ადგილმდებარეობა კოსმოსში. რადარები გამოყოფენ ტალღებს, რომლებიც აისახება მფრინავ მოწყობილობებზე. რადარის ანტენების მიერ გამოვლენილი ექო საშუალებას იძლევა

გადაწყვიტოს ზუსტად პოზიციონირება თვითმფრინავი. ეს სისტემა დაიხვეწა გასული საუკუნის 60-იან წლებში უფრო დახვეწილი რადარით, რაც საშუალებას აძლევს უფრო მეტ ინფორმაციას თვითმფრინავის შესახებ, მაგალითად სიჩქარე, სიმაღლე ან თვითმფრინავის იდენტიფიკაცია.

რთული საქმიანობა

საჰაერო მიმოსვლას აქვს ფართო კონტროლის ქსელი, რომელიც მოიცავს პრაქტიკულად მთელ პლანეტას. ცხადია, ოპერაციების კონტროლის ცენტრებში ხორციელდება რთული საქმიანობა. ამრიგად, ფრენის მარეგულირებლები ამზადებენ სხვადასხვა ფრენის გეგმებს, რომ განსაზღვრონ საუკეთესო მარშრუტი.

აერონავტიკაში გამოყენებული მარშრუტები არ არის სწორი ხაზით, რადგან არსებობს მთელი რიგი პარამეტრების, რომლებიც უნდა იქნას გათვალისწინებული, რომ ფრენები კომფორტული და უსაფრთხო იყოს მგზავრებისთვის (მათ შორის ინდიკატორები რომ მხედველობაში მიიღება უსაფრთხოება შტორმის ბირთვები გამოირჩევა ტრაექტორია თვითმფრინავის).

სამუშაო დიდი პასუხისმგებლობით

მილიონობით მგზავრის სიცოცხლე დამოკიდებულია მძღოლებზე. ეს პროფესიონალები ადგენენ ფრენის გეგმებს, რომლებიც გადადიან მფრინავებზე. ამ გზით, კონტროლერები და მფრინავები ერთსა და იმავე ინფორმაციას მართავენ.

საჰაერო მიმოსვლის კონტროლერების უმეტესობას არ აქვს რეგულარული განრიგი. თითოეული პროფესიონალი ჩვეულებრივ, მას ევალება ფუნქცია, მაგალითად, თვითმფრინავების ჩამოსვლა ან გამგზავრება. მათ უნდა აკონტროლონ თვითმფრინავის დისტანციებზე და მოქმედების დროზე.

მეორეს მხრივ, აუცილებელია თვითმფრინავის მოძრაობების კონტროლი ადგილზე (ამ ფუნქციას ასრულებს ტაქსის კონტროლერი). თუ პროფესიონალი არაეფექტურად მოქმედებს, შეფერხებები იზრდება.

როდესაც საგანგებო სიტუაციები ან სიტუაციები რისკი ამ პროფესიონალებმა უნდა მიიღონ გადაწყვეტილებები რამდენიმე წამში.

ფოტოები: Fotolia - არქივი / აეროგონდო

თემები საჰაერო მიმოსვლის კონტროლში