როდ ტუმბოს განმარტება

კანდელა როციო ბარბისანი
ქიმიური ინჟინერი

ღეროს ტუმბო არის პასუხისმგებელი სატუმბი ერთეული, ამწე ლილვის - შემაერთებელი ღეროს - დგუშის სისტემის მეშვეობით. ნედლი ნავთობის მოპოვება პერფორაციით, ადვილად იდენტიფიცირებადი საბადოებთან ახლოს მიმოქცევისას ზეთი.

ექსპლუატირებული ჭაბურღილის ტიპის მიხედვით, ხშირად საჭიროა დამატებითი დახმარება სითხის ზედაპირზე აწევისთვის. ამრიგად, არსებობს ჭაბურღილები, ე.წ გაზაფხულზე რომლის სითხეს აქვს საკმარისი წნევა ზედაპირზე გასასვლელად, სხვები კი მიწოდებას საჭიროებენ დამატებითი მექანიკური ენერგიის, რომლის მოწყობილობაც ამ დანიშნულებას ახორციელებს, როგორც ამ მოწყობილობას ხალხში უწოდებენ "ღეროს". სისტემა.

ოპერაციული პრინციპი

მიუხედავად იმისა, რომ ღეროს ტუმბო, დღეს, ყველაზე ფართოდ გამოყენებული მოწყობილობაა ნავთობის ბურღვაში, აღმოჩნდა, რომ წარმოიშვა ორი მექანიზმის კომბინაციიდან, რომლებიც ცალკე მოქმედებდნენ იმავე მიზნით. ერთის მხრივ იყო „ცხენის თავები“ და მეორეს მხრივ, „ჰაერის ნაშთები“. "ცხენის თავებს" ან ცხენის თავებს ცენტრში აქვთ როკერი და ღერო. საბურღი ჯოხი განლაგებულია ერთ ბოლოზე, ხოლო საპირწონეები განლაგებულია მეორეზე, რომლებიც ორი ფოლადის სხივია. როდესაც ამწე აბრუნებს საპირწონეს, როკერი მოძრაობს ქვემოთ და სხივი საშუალებას აძლევს ღეროს გადაადგილება გარკვეულ პერიოდში, რაც საშუალებას აძლევს ზეთს აწიოსკენ ზედაპირი. მეორეს მხრივ, „ჰაერ ბალანსს“ ან ჰაერის ბალანსს აქვს საყრდენი საბურღი მკლავის ბოლოს და არა მის ცენტრში, როდესაც საბურღი ჯოხია. დაშვება ხელს უწყობს ჰაერის შეკუმშვას ცილინდრის შიგნით და ამ შეკუმშვადი სითხის მიერ განხორციელებული წნევა იწვევს მკლავის აწევას და ამოღებას ნედლი.

ორივე მექანიზმის კომბინაციამ წარმოშვა როდ ტუმბოები. ეს ტუმბოები მიმაგრებულია ძრავზე, ზოგადად ელექტროზე, რომელიც უზრუნველყოფს საჭირო ენერგიას სისტემის გადასაადგილებლად. საბურავები, საპირწონე წონაში, ეს ბორბლები გადასცემენ მოძრაობას შემაერთებელ ღეროზე, რომელიც მუდმივად ამაღლებს და აქვეითებს ამწე. მეორე ბოლოში არის „ცხენის თავი“, საიდანაც გაპრიალებულ ღეროზე მიმაგრებულია მეტალის კაბელი ან ფოლადის კაბელი. მექანიზმებისა და ფოლადის გისოსების სისტემის მეშვეობით, რომელიც აღწევს ამოსაღებად განკუთვნილი მილის ძირს, მილის ბოლოში ტუმბო განლაგებულია თავის დგუშთან ერთად, რაც საშუალებას იძლევა სითხის ამოტუმბვა ზედაპირისკენ, ეს სითხე ძირითადად წყალი და ნახშირწყალბადები.

ჭაბურღილის ტიპზე, მის წნევასა და ნარევის შემადგენლობიდან გამომდინარე, განისაზღვრება მოსაპოვებელი ნედლი ნავთობისა და წყლის რაოდენობა და საჭირო სატუმბი დანადგარის ზომა.

მოწყობილობა და მისი ნაწილები არის შედარებით რთული სისტემა, მარტივი მართვის პრინციპით, როგორც ეს ჩანს ქვემოთ თითოეული აღნიშნული ნაწილისთვის:

რაც შეეხება ჭაბურღილის ფსკერზე მდებარე ტუმბოს, ის ასევე ცნობილია როგორც მიწისქვეშა ტუმბო და არის ა დადებითი გადაადგილების ტუმბო, ანუ ის აწვდის მუდმივ ნაკადს, მიუხედავად იმისა წნევა. ეს ტუმბო შედგება ორი სარქველისგან: ფიქსირებული სარქველი ან "ფეხის სარქველი" და მობილური სარქველი, რომელიც მოძრაობს. დგუშთან ერთად, რომელიც, თავის მხრივ, როგორც ფოტოზე ჩანს, უკავშირდება ღეროს ძაფს შეწოვა. მოძრაობის კოორდინაციისას, როდესაც სიმები ამოდის, მობილური სარქველი იხურება და უძრავი სარქველი იხსნება, აქ ტუმბოს ცილინდრი ივსება სითხეების ნარევით, დგუშის ძრავით აღმავალი. როდესაც ღეროს ძაფი ეშვება, სამგზავრო სარქველი იხსნება, ხოლო სტაციონარული სარქველი იხურება, რითაც ერევა. დგუშის მიერ შეწოვილი ნახშირწყალბადის წყალი თავის ზევით მოძრაობაში მიედინება ზედაპირისკენ სარქვლის გავლით მობილური. როდესაც დგუში მოძრაობს უკან, კიდევ ერთი ციკლი იწყება.

ბევრი საბურღი სითხე სამფაზიანია, ანუ, გარკვეული გაზის შემცველობა ემატება წინა ნარევს, თუ ეს გაზი შეკუმშულია ცილინდრი, არ არის მიღწეული სარქვლის გახსნისთვის საჭირო წნევა, რაც ამცირებს ტუმბოს ეფექტურობას და იძლევა შესაძლო კავიტაციები. ამ მიზეზით, როდესაც ცნობილია სამფაზიანი სითხის არსებობა, გაზი ადრე ბუშტუკებით ხვდება რგოლოვან ზონაში, რომელიც დაპროექტებულია საწარმოო მილსადენის სისტემაში და ამ გზით აირიდება ბლოკში გაზის შემოსვლა. სატუმბი. მოპოვებული გაზის ოდენობიდან გამომდინარე, ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას გასაყიდად, როგორც ბუნებრივი აირი, შემდგომი დამუშავება, ან შეიძლება ხელახლა შეიყვანონ სატუმბი სისტემაში, როგორც საწვავი.