პარაშუტის ძალების განმარტება
Miscellanea / / July 04, 2021
გილემ ალსინა გონსალესის მიერ, თებერვალს. 2018
მათ აქვთ რეპუტაცია თანამედროვე ჯარებში ყველაზე მკაცრ მებრძოლთა შორის და ეს არც ისე ნაკლებია, რადგან მედესანტეების მთავარი ამოცანა (ასევე მოუწოდა მოკლედ "პარაკასები”) არის ბრძოლა მტრის ხაზის მიღმა, მუდამ ძალების წინააღმდეგ, რომლებიც უფრო მაღალია და უკეთესად არიან აღჭურვილნი მძიმე იარაღისა და ჯავშანტექნიკის თვალსაზრისით.
მედესანტეები ან სადესანტო ძალები სახმელეთო ჯარის კუთვნილი ქვეითი შენაერთებია, მაგრამ მათი მთავარია ჩადენილი და რისთვისაც ისინი არიან მომზადებულები, თვითმფრინავით ტრანსპორტირება უნდა მოხდეს მტრის ხაზის მიღმა, გადმოფრენის შემდეგ პარაშუტი.
ამ განმარტების მიუხედავად, უნდა აღინიშნოს, რომ ისტორიის მანძილზე საჰაერო სადესანტო დანაყოფებს იყენებდნენ ხაზის ქვეითად. Მისთვის ტრენინგი, რომელიც უნდა იყოს მკაცრი, ბევრჯერ ისინი სპეციალური ძალების დონეზე არიან.
ისტორიულად, კორდობამ უკვე მოიწონა ნაჭრის ნაჭრის იდეა, რომელიც ისე ეჭირა, რომ წინააღმდეგობა გაუწიოს ქარს და, შესაბამისად, შეანელა ადამიანის ან საგნის დაცემა. აბას იბნ ფირნას (რომელმაც მეტნაკლებად დამაკმაყოფილებელი ტესტი გააკეთა 852 წელს) და იტალიის რენესანსის გენიოსმა ლეონარდო და ვინჩიმ (რომელმაც არ მოახდინა თავისი იდეის შესრულება, თუ იცით).
ამასთან, მე -18 საუკუნის ბოლოს შეიქმნა პირველი ფუნქციური პარაშუტები, ორ მსოფლიო ომებს შორის პერიოდამდე, როდესაც ტექნოლოგია და დიზაინები საკმარისად მწიფდებოდა იფიქრე შეიარაღებული ჯარისკაცების ჯგუფების გაგზავნა მტრის ხაზების მიღმა.
პარაშუტის მთავარი მიზანი იყო მფრინავების სიცოცხლის გადარჩენა, მაგრამ მას ასევე შეეძლო ემსახურებოდა ინსტრუმენტი დან ტრანსპორტი დაუშვას ჯარის შენაერთების რბილი დაშვება ა თვითმფრინავი ფრენის შუა რიცხვებში, რითაც აღმოფხვრის ასაფრენ ბილიკებს.
ძირითადი სახელმწიფოები, როგორიცაა იტალია, სსრკ, შეერთებული შტატები, დიდი ბრიტანეთი, გერმანია ან იაპონია, მუშაობდნენ თავიანთ სადესანტო სამხედრო ნაწილებში.
მეორე მსოფლიო ომი იქნება ის სცენარი, რომელშიც მედესანტეები აჩვენებენ თავიანთ ღირსებას, თუმცა ასევე ჩანს სადესანტო ნაწილების სისუსტეები.
მედესანტეების სერიოზული პრობლემაა ის, რომ თუ ისინი მიზანთან ძალიან ახლოს დაეცა, ისინი გადიან რისკი მოწინააღმდეგის მიერ ჩამოვარდნისას, მაგრამ თუ ისინი ძალზე შორს გაათავისუფლეს, მათი პროგრესი მიზნის მიღწევა შეიძლება რთული აღმოჩნდეს, რადგან მათ შეუძლიათ რამდენიმე მანქანა გაატარონ თავიანთი აღჭურვილობით. ტრანსპორტი.
თავდაპირველად, ისინი შემცირდნენ მოტოციკლეტებზე, მაღალი გამავლობის მანქანებზე და ა.შ.
რეგულარულ საბრძოლო მოქმედებებში სადესანტო ქვედანაყოფების პირველი გამოყენება გერმანიას შეესაბამება 1940 წელს.
ბელგიის ციხესიმაგრე Eben-Emael- ის ხელში ჩაგდება შესანიშნავად დაგეგმილი საქმეა და მანევრია, რომელსაც დღესაც სწავლობენ სამხედრო აკადემიებში. იქ, Fallschirmjäger- მა (სახელი მიენიჭა გერმანელ მედესანტეებს) დაიწყო მათი ლეგენდის გამყარება.
აგრეთვე საფრანგეთის ბრძოლის დროს, საჰაერო ხომალდების ერთ – ერთი ყველაზე გავრცელებული გამოყენება მიიღებდა ფორმას: მტრის ხაზის მიღმა მდებარე ხიდების აღება, რომ არ მოხდეს მათი განადგურება და ხელი შეუწყოს მათი წინსვლას ჯარები.
Fallschirmjäger- ის ჯარების მიერ კუნძულ კრეტაზე აღებამ უდიდესი წარმატება მოუტანა გერმანელ "პარაკასს", მაგრამ ასევე დაადასტურა, რომ ისინი ძალიან დაუცველი შენაერთები იყვნენ.
ამ ოპერაციაში მსხვერპლის რაოდენობა ბევრად აღემატებოდა აქამდე ნანახს. კრეტა იყო მღეროდა Fallschirmjäger- ის საჰაერო ოპერაციების გედიდან, რომელსაც შემდეგ ჰიტლერი დაიცავს როგორც ხაზის ქვეითი ქვედანაყოფები დელიკატური ოპერაციებისათვის, მაგალითად, მონტეკასინოს მონასტრის დაცვა 1944.
მოკავშირეთა ბანაკში ოპერაცია ჩირაღდნი ჩრდილოეთ აფრიკის დასაბრუნებლად, მოგვიანებით კი შეჭრა სიცილია, ჩრდილოეთ ამერიკისა და ბრიტანეთის სადესანტო დანაყოფების ცეცხლის ნათლობა იყო და ეს მსახურობდა ბანკი ოპერაციის ტესტების ჩატარება, რომელიც გადაწყვეტდა ომის მსვლელობას: ოპერაცია „ოვერლორდი“.
ნორმანდიის დესანტს ასევე ჰქონდა პარაშუტის წვეთების კვოტა, რაც მიზნად ისახავდა არსებითი წერტილების აღებას ან მტრის არტილერიის განადგურებას.
მიუხედავად იმისა, რომ მიზნების უმეტესობა იქნა მიღწეული (მაგალითად, პეგასოს ხიდის აღება), ასევე მოხდა რამდენიმე ისეთი შესანიშნავი წარუმატებლობა, როგორიცაა ხოცვა de Saint-Mère-lglise, სადაც "პარაკასების" რაზმი შეცდომით დააგდეს ქალაქის ცენტრში, რომელსაც ესროლეს ფრენის შუა პერიოდში გერმანელმა დამცველებმა.
ზოგადად, მედესანტეების მრავალი ნაწილი, რომლებიც მონაწილეობდნენ ოპერაციაში, დაიშალა და დასრულდა რამდენიმე დღის განმავლობაში სანაპიროებზე ჩამოსული ქვეითებთან კონტაქტი შემდეგს.
მაგრამ, ციფრულ დონეზე, ოვერლორდი არაფერი იყო ბაზრის ბაღთან, წარუმატებელ ოპერაციასა და წარმატებულ ოპერაციასთან შედარებით.
საბჭოთა მხრიდან მათი ერთადერთი წარუმატებელი მცდელობა იყო ოპერაცია „ვიაზმა“. წყნარ ოკეანეში ასევე იყო მცირე ოპერაციები იაპონელებისა და ჩრდილოეთ ამერიკელების მიერ.
საჰაერო სადესანტო ჯარები კვლავ განიხილებოდა როგორც აუცილებლობა ომისშემდგომ არმიებში.
კონფლიქტების რამდენიმე მაგალითი, რომელშიც გამოიყენებოდა სადესანტო ძალები მეორე ომის შემდეგ I მსოფლიო ომში შედის პირველი ინდოჩინეთის ომი (მაგალითად, დიენ ბიენ ფუს ალყა) მოგვიანებით კონფლიქტი ვიეტნამი (აქ შეგვიძლია ჩავრთოთ აშშ-ს მიერ ჯარის სატრანსპორტო ვერტმფრენის განლაგება), ავღანეთის ომი (ავღანეთში საბჭოთა მედესანტეების) და ახლახანს 1983 წელს შეერთებულმა შტატებმა არმიამ ააფეთქა სხვადასხვა სადესანტო ქვედანაყოფი კუნძულ ყუმბარა.
ფოტოები: Fotolia - ID1974 / R52
თემები პარაშუტის ძალებში