정의 ABC의 개념

사용되는 가솔린 연료 사용되는 옥탄가에 따라 가격과 품질이 다릅니다.

옥탄 가스

능력을 측정하려면 지구력 고온에 견디는 가솔린은 가스, 옥탄을 사용합니다. 이런 식으로 저항을 측정 할 때 가솔린의 거동을 혼합물의 거동과 비교합니다. 가스, 이것은 옥탄입니다. 따라서 휘발유에 80 옥탄이 있다고한다면 이는 80 % 옥탄가가 함유 된 가스의 혼합물처럼 행동한다는 것을 의미합니다. 의 위에 합성, 가솔린에는 옥탄이 포함되어 있지 않지만 옥탄은 기준으로 사용되는 가스입니다. 이러한 방식으로 각 유형의 모터에는 비율 결정된 옥탄가이고 이것을 옥탄이라고합니다.

차량 엔진 내부에는 모터 옥탄과 앞 옥탄의 두 가지 유형의 옥탄이 있습니다. 전자는 분당 900 회전으로 측정되며 혼합물을 섭씨 150도까지 가열합니다. 후자는 증류에서 기체 상태로 전달되는 원유의 성분을 측정합니다.

높은 옥탄가의 이점 관찰

미디어 엔진의 힘 수송 옥탄의 함수로 증가합니다. 옥탄가가 연소 모터. 더 나은 연소는 연료 절약, 유독 가스 배출 감소를 의미하며 엔진이 더 나은 상태를 유지한다는 점에 유의해야합니다.

엔진과 옥탄은 병행하여 진화했습니다

그만큼 진화 모터의 직접 관련 품질 가솔린의 옥탄가. 따라서 1970 년대까지 차량은 일반적으로 압축비가 낮았 기 때문에 사용 된 옥탄가가 낮았습니다. 엔진에 적용된 신기술의 출현으로 옥탄가를 증가시켜야 할 필요성이 대두되었습니다.

사용할 옥탄가 등급과 관련하여 운전자는 가장 편리한 옥탄가 유형을 명시한 차량의 사용 설명서를 참조해야합니다. 부적절한 옥탄가를 사용하면 엔진 피스톤이 손상되어 성능이 저하 될 수 있습니다. 어떤 경우 든 사용할 옥탄가의 유형은 차량 제조업체에서 지정한 것이어야합니다.

최근에는 휘발유의 옥탄가를 높이기 위해 고안된 제품이 시장에 나왔습니다. 이러한 유형의 제품은 엔진 열화를 재 확립하는 데 도움이됩니다.

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