공기역학적 저항의 정의

NS 지구력 공기역학 결과이다 의 힘 몸이 경험하거나 고통받는 (누군가는 이것) 통해 이동하는 것입니다 공기 에 주소 의 속도 공기 자체와 적절한 신체 사이의 상대적.

그것은 매우 일반적입니다 듣다 에 대해 이야기하다 공기를 통한 신체의 진행을 방해하는 힘으로서 공기역학적 항력 그리고 이것은 항상, 틀림없이, 공기역학적 저항은 항상 반대 (반대로 간다) 몸의 속도 우리는 이야기하고 있습니다.

다른 유형의 힘과 마찬가지로 공기역학적, 공기를 통과하는 모양이나 몸의 효과를 확인하기 위해 유명한 공기역학 계수. 관련 계수는 일반적으로 침투 계수, 저항 계수 또는 또한 항력 계수, 후자는 특히 잘못된 많은 공기 역학적 힘이 있고 각각은 각각의 공기 역학적 계수를 가지고 있기 때문에 각각은 다른 의미를 갖습니다.

자동차와 관련하여 알려져 있습니다. 공식 에 의해 생성된 총 공기역학적 항력의 자동차 예를 들어 항공학 연구에서 사용되는 것과 정확히 동일합니다.

그리고 그 요인 자동차의 공기 역학에 어느 정도 영향을 미치나요?

- 범퍼, 일부 헤드라이트 및 백미러와 같은 매끄럽거나 둥근 모양이 이 작업에 도움이 됩니다. 측면에서, 자동차의 최종의 경우 모서리 모양과 아래쪽을 가리키는 것이 더 좋습니다(가장 명확한 예는 이다 아우디 A2 그리고 시트로엥 C4).

- 전면 페어링은 특히 매우 낮을 경우 도움이 되며 그렇지 않은 경우에도 효과적입니다. 가장 많이 사용되며 심지어 "차를 지면에 더 많이 고정"하는 데 사용됩니다(Renault Clío Sport의 경우 2006).

- 마지막으로 특히 고려해야 할 또 다른 요소는 공기를 마주하는 차량 표면의 양입니다.