교통수단의 중요성

시스템 및 운송 산업에서 개발된 활동은 물리적 이동뿐만 아니라 의사소통, 그리고 이런 식으로 그들은 사람, 동물, 제품, 원자재 등에 영향을 미쳐 거리를 극복하면서 목적지에 도달할 수 있습니다. 교육, 건강, 생산, 경제, 관광 등과 같은 영역에서 결정적인 자원이 되는 지리학은 전 세계에 영향을 미칩니다. 사회.

운송은 육지, 바다, 강 또는 공기와 같은 모든 물리적 또는 자연적 채널을 통해 수행될 수 있습니다. 그러나 모든 강도를 이해하려면 이 프로세스에 개입하는 요소를 정의하는 것이 완전히 필요합니다. 우선, 이를 수행하기 위해서는 인프라가 필요합니다. 건설 항공 운송을 촉진하기 위해 공항이나 비행장.

같은 방식으로, 이들을 전달할 운송 수단이나 차량이 있는 것이 필수적입니다. 움직임: 선박, 비행기, 기차 또는 심지어 초보적이고 가치 있는 자전거. 모든 경우에 운영자에 의해 홍보되어야 하며, 이는 해당 작업을 수행하는 회사 또는 개인을 의미합니다. 분포, 물품 또는 물건뿐만 아니라 개인, 자신 또는 제3자의 운전 또는 운송, 사용된 운송의 용량 및 현지 규정에 따라. 관광과 같은 중요한 산업이 이 마지막 그룹으로 구성됩니다.

운송 분류

반면 운송은 획일적인 활동이 아니라 다양한 유형의 변위 ​​또는 여행을 포함합니다. 주파수와 관련하여 국가 또는 국제, 도시 또는 도시 간이 될 수 있습니다. 가장 주목할만한 또 다른 부서는 개념과 관련이 있고 운송이 개인 또는 공공이 될 수 있도록 생성하는 것입니다. 후자의 경우 수신자에게 서비스를 제공하기 위해 구현하는 경로(사람에 대한 접근성)와 전달 대상을 분석해야 합니다. 개인 교통 수단을 이용하는 동안 개인 차량이나 택시와 같이 인구의 일부만 고려됩니다.

두 경우 모두 운송은 국가 또는 지리적 영역의 경제에서 매우 중요한 부분입니다. 그것은 경제 발전이나 경제 성장에 매우 중요한 일련의 부문을 형성하기 때문입니다. 생산력. 이런 의미에서 관광은 가장 많은 부를 기여하는 것이기 때문에 스페인 경제에서 매우 주목할만한 역할을 합니다. 국내총생산(GDP)의 13%에서 15% 사이의 마진과 고용에 미치는 영향, 약 300만 개의 일자리가 경제의 주요 부문임 국가의.

반면에 이것은 운영에 필요한 물류의 성장을 동반하는 부문입니다. 이 활동과 관련된 회사 설립에 현저한 영향을 미칩니다. 그리고 그 결과 고용(직접 또는 간접)에서 발생합니다. 이러한 방식으로 세계 항공 운송 부문(가장 대표적인 것 중 하나)은 총 6,550만 개의 일자리를 창출했습니다. Air Transport Action Group이 발표한 연구에 따르면 일자리 창출 및 국제 경제에 2조 7천억 달러 기여 (ATAG).

운송 분야의 재생 가능 에너지

이 부문에서 발생하는 논쟁 중 하나는 향후 비즈니스 라인을 개발하거나 강화하는 데 사용하는 에너지 유형에서 파생됩니다. 특히 그것은 전통적으로 오염 가스(CO2, Sox...)의 배출원이었기 때문에 환경. 특히 환경 악화에 영향을 미치는 가솔린 엔진 및 기타 유사한 연소 요소를 사용하기 때문입니다.

어쨌든 최근 몇 년 동안 이 심각한 문제는 새로운 운송 수단의 시행으로 해결되는 경향이 있습니다. 특정한 전기화 사례에서와 같이 환경적 관점에서 보다 책임 있는 모델을 선택함으로써 모든 운송 수단(도로, 항공 또는 바다). 이 마지막 섹션은 오염 가스 배출을 줄이기 위한 규정과 훨씬 더 일치합니다. 운송 부문이 스페인과 같은 국가에서 가장 많은 에너지를 소비하는 부문이라는 사실을 잊을 수 없습니다. IDAE(Institute for Energy Diversification and Saving)의 최근 보고서에 따르면 국가 전체의 약 40%에 도달할 때까지.

에너지 효율을 최적화하기 위해 다음과 같은 조치를 취합니다. 사용자 행동의 변화, 운송 차량의 갱신 및 자원의 합리적 사용 그들 자신. 공기질에 긍정적인 영향을 미치기 위해서입니다.