정의 ABC의 개념

항공사는 다음의 조직 또는 회사입니다. 수송 비행기 또는 항공기를 사용하여 승객, 화물 또는 동물의 운송에만 전념하는 공기.

승객 또는화물을 운송하는 항공 운송 회사

항공기는 이동하도록 특별히 설계된 차량입니다. 공기즉, 표면이나 물과 접촉하지 않습니다. 이 유형의 차량 내에서 두 가지 유형, 즉 공기보다 무게가 더 크므로 공기 역학적 유형을 구별 할 수 있습니다. 특수 메커니즘에 의해 지원되며 다른 한편으로는 공기보다 무게가 더 낮고 예를 들어 더 큰 간단.

현재 공기 역학이 우세하며 가장 상징적 인 예는 비행기와 헬리콥터입니다.

플래그 항공사: 국영 항공사

한편, 여객 운송과 관련하여 우리는 고객이 보유한 항공기와 소위 플래그 항공사, 그런 경우 Japan Airlines, Aerolineas Argentinas 및 AeroPerú, 가장 잘 알려진 항공사 중 일부는 이전 항공사와 동일한 서비스를 제공하지만 당시 정부에서 관리하고 있으며 국내선 독점.

간단히 말해서 플래그 항공사는 한 국가에서 가장 중요한 국영 항공사입니다.

지난 세기 중반 항공 사업이 확장되면서 널리 사용되기 시작한 개념입니다. 놀랍게도 당시 대부분의 항공사는 국영 공기업으로 운영되었습니다.

그들이 대표하는 국가와의 연합이 훨씬 더 효과적이고 강력하기 위해 항공 회사는 국기의 이름 외에도 국기의 색상과 함께 로고를 디자인했습니다. 예를 들어 British Airways, Air France, Aerolineas Argentinas 및 Iberia de España에서이를 명확하게 볼 수 있습니다.

어쨌든, 플래그 또는 플래그가 지정된 항공사로 알려진 항공사 내에서 참여 국가의 총액이 아니므로 주에는 적은 지분 만 있고 나머지는 사적인 소유입니다.

적자 및 "개인의 손"에 전달

기국 항공사가있는 국가에서 반복되는 문제는 관리 국가의 적자가되어 민영화되어 이런 식으로 시장은 다른 항공사가 국내 프레임 워크에서 운영 할 수 있도록 또한.

항공화물 운송 분야에서 의심 할 여지없이 널리 알려진 Federal Express 회사가 눈에.니다. FedEx와 같은 미국에 뿌리를두고 있으며 70 년대부터 국제적으로 운영되고 있습니다. 과거.

헌장 및 항공사 유형

다른 한편으로, 항공사로 알려진 복잡한 우주 안에서도 우리는 전세, 자신이 속한 비행기를 통해 고객 또는 고객 그룹을 운송하는 회사이기도하지만 방법론 즉, 고객의 요구에 따라 비행, 출발 및 도착이 구성되며 발생하지 않는 일이 이미 일정, 출발 및 도착이 미리 정해져있는 일반 또는 기적 항공사의 경우이를 수용해야합니다. 일정.

이 상황은화물 전용 항공사로도 전환 될 수 있습니다. 일부는 고정 항공편으로 운항하는 반면 다른 일부는 전세 모드를 사용하기 때문입니다.

운항하는 노선망의 규모와 주파수에 따라 항공사는 다음과 같이 분류됩니다. 지역 항공사 (중형 및 저용량 항공기를 운항하며 일반적으로 국내선을 운항) 네트워크 항공사 (그들은 대규모 항공기를 운영하며이 그룹에는 주력 항공사와 기존 항공기가 포함됩니다.) 대형 항공사 규모(그들은 긴 시간과 밀도의 비행을 수행합니다).

항공 운송은 원래 승객을 운송하기 위해 생각되고 개발되었지만 시간과 완성 화물을 운송 할 수 있도록 컨테이너 수가 확장되었습니다.

다양한 수준의 기술 발전으로 업계는 환상적인 방식으로 성장했습니다.

오늘날 비행기는 특히 목적지에 빠르게 도달 할 수 있기 때문에 거리가 중요한 경우 전 세계를 여행하는 가장 널리 퍼진 방법입니다.

그러나 높은 비용 때문에 모든 사람을위한 수단은 아닙니다. 유지 그들의 티켓은 운송 세계에서 가장 저렴하지 않으므로 소수의 사람들이 자원 때때로 그는 버스 나 기차와 같은 더 저렴한 옵션을 선택합니다.

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