자율 주행 차의 정의

우리가 누리고있는 많은 기술 발전과 마찬가지로 자율 주행 차는 인류의 오래된 꿈이며 역사 (확실히 고대인들은 이미 인간 운전사가없는 마차를 꿈꿨습니다) 그리고 우리는 과학을 통해 좋은 기록을 남길 수있었습니다 소설.

그러나 그것은 징계 의 인공 지능 그것은 충분히 발전했고 기계의 힘으로 우리는 진정으로 자율 주행 차량을 만들 수있었습니다. 그러나 이것이 정확히 무엇을 의미하며 우리를 어디로 이끌까요?

자율 주행 차량은 다음과 같은 안내 시스템이있는 차량입니다 (반드시 자동차는 아니지만 트럭 또는 다른 형식 일 수 있음). 운전자의 개입없이 출발점에서 출발점까지 자율적으로 이동할 수 있습니다. 목적지.

따라서 정의에 따라 예를 들어 무선 기술 (무선 제어)을 사용하여 원격으로 제어되는 장치는 자율 주행 차량의 고려 사항에서 제외됩니다.

1939 년에 차량은 전기 회로 포장 도로에 삽입 된 것은 80 년대가 되어서야 시스템의 힘이 다른 분야의 계산 기술과 기술 발전으로 자율 주행 차가 가능한.

1939 년 자율 주행 차를 인도했던 것과 동일한 철학, 즉 차량을 인도 한 길이라는 철학이 고려되었습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 지능 덕분에 스스로 운전하는 동일한 차량이라는 비전이 부과되었습니다. 인공 임베디드.

이것은 주로 두 가지 이유로 더 실용적입니다. 첫 번째는 우리가 모든 것을 적응하지 않아도된다는 것입니다. 자동차 기술에 대한 통신 채널이 있습니다. 비싼.

두 번째 이유는 어떤 도로에서든 순환 할 준비가되어 있으면 차량이 모든 도로에 도달 할 수 있다는 것입니다. 도로와 같이 "잘 준비되지 않은"도로를 여행해야하는지 여부에 관계없이 목적지 숲.

컴퓨터 비전, 인공 지능 및 무선 연결이 주요 10 년 동안 자율 주행 차가 단계적으로 발전해온 기술 거인 같은.

우리는 혼자 주차하는 차량과 같이 시장에서 구할 수있는 일부 신차의 운전자로서 이미이 기술 개발의 일부를 즐길 수 있습니다.

이러한 차량 발전의 도입은 이미 교통법에 변화를 일으키고 있습니다. 캘리포니아와 같은 세계의 다른 지역에서

조사 그리고 이것들의 개발, 그리고 그것은 유통 허가를 부여하는 시설을 제공합니다. 그러나이를 위해서는 문제가 발생할 경우 승객이 언제든지 제어 할 수 있어야합니다.

예를 들어 스페인에서는 운전 면허증을 만들 가능성에 대해 이야기하기 시작했습니다. 혼자 주차하는 차량의 경우 특별하지만 운전 면허증만큼 유효합니다. 전통적인.

차량 도입이 가져올 미래의 결과 자발적인 상업적으로 그들은 지금 당장 예측할 수 없습니다.

그때부터 20 ~ 30 년 후에는 인간의 운전이 금지 될 것이라고 생각하는 학자 (예: IEEE 연구소)가 있습니다.

다시 없는 기쁨 결론 자율 주행 차가 법에 대해 갖는“존중”때문입니다. 그만큼 지성 인공 차량은 절대 음주 운전을하지 않으며 추월을해도 귀찮게하지 않으며 단순한 운전의 즐거움을 위해 가속기를 끝까지 누르지 않습니다. 속도 (그는 기쁨을 느끼지 않을 것이기 때문에) 신호를 보지 못한다고 생각하기 때문에 신호를 놓치지도 않을 것입니다... 운전 중 인간이 저지르는 모든 죄는 기계적인 고장으로 귀결됩니다.

그러나 이러한 큰 이점에도 불구하고 오늘날 자율 주행 차량의 도입을 강력하게 방어하는 사람들에게는 사이버 보안이라는 문제가 발생합니다.

컴퓨터를 연결하는 컴퓨터에 "몰래 들어갈"수 있는지 확인하는 수많은 테스트가 수행되었습니다. 자율 주행 차, 오늘날 존재하는 "일반적인"차량 지원 시스템에 침투하는 것도 가능합니다. 일.

사이버 보안은 증가하는 문제이며 모든 유형의 전자 장치 제조업체에 대한 관심사입니다. 자동차도 예외는 아닙니다.

그리고 자율 주행 차가 사용자와 다른 사람들에게 최대한의 잠재력을 제공 할 수 있으려면 주변과 "대화"해야합니다. 도로와 함께 있고 (예: 지능형 신호를 통해) 도로를 공유하는 다른 차량과 함께 있어야합니다 (예: 앞에있는 사람이 회전 할 것입니다.) 또는 글로벌 정보 시스템 (교통 데이터를 수집하여 최적의 경로를 계산하기 위해 예).

연결성은 강점과 견고함에 관계없이 진입 점이기 때문에 특정 본질적인 취약성을 의미합니다. 운영 체제 나는 소프트웨어 아니면 그 펌웨어.

자율 주행 차에 대한 연구의 도약은 기술 분야의 신생 기업에 자리를 내주어 자동차 분야에 발을 디뎠습니다.

미래 설계의 기반이 될 일종의 다용도 차량 인 스티어링 휠도없는 경차를 실험하고있는 구글의 경우 다.

이 부문에 진입 한 또 다른 회사는 연결 하드웨어, 프로세서 및 기타 장치를 갖춘 Qualcomm입니다. Blackberry는 QNX 소프트웨어 플랫폼 (실시간 작업을 위해 설계된 운영 체제)을 자동차 제조업체의 손이 닿는 곳에 둡니다.

의심 할 여지없이 자율 주행 차량은 모든 거리, 고속도로 및 고속도로에서 우리를 기다리고 있습니다.

사진: Fotolia-chombosan / the_lightwriter

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