정의 ABC의 개념

차량에서 무엇이든지간에 차, 밴 또는 트럭과 같은 대형 차량 서스펜션은 기본적으로 흡수를 담당하는 요소의 집합입니다. (어떻게 든 넣어 그래프) 발견 된 모든 불규칙한 나라 우리가 여행하는.

매우 일반적입니다 듣다 누군가에게 말해 차는 바닥의 요철을 "복사하지 않는다", 승객을 보호하고 어떤 종류의 충돌, 잔물결 또는 거기에있는 모든 것을 느끼거나 겪지 않도록 방지합니다.

의 위에 합성, 서스펜션은 매우 명확한 두 가지 기능이있는 시스템입니다. 밀접한 관련이 있습니다. 차량 탑승자의 편안함과 차량의 정확한 제어.

시스템 차량 정지 그것은 섀시 자체와 바퀴 사이의 연결 이것은 그들이 여행하는 지형의 불규칙성을 직접받는 (또는 그렇지 않은) 것들입니다. 이러한 방식으로 두 부품 (섀시 및 휠) 사이에 위치하여에서 도착하는 "정보"를 만듭니다. 바닥은 운전자와 다른 탑승자가 여행 할 수 있도록 가장 감쇠 된 승객 실에 도달합니다. 즐겁습니다.

오늘날의 차에서 사용되는 서스펜션은 매우 다양합니다.. 오늘날 가장 널리 퍼진 것은 독립 정지 이는 바퀴 (실제로는 동일한 축에있는 두 바퀴)가 탄성 수단으로 결합되는 시스템과 다릅니다.

일반적으로 차량의 전방 서스펜션은 후방 서스펜션보다 더 복잡합니다. 앞바퀴는 일반적으로 (일부 예외를 제외하고) 운전하기 때문에 (이것은 생각할 필요는 없지만 중요합니다 ...) 자동차를 회전시키는 것입니다. 이러한 이유로 오늘날 자동차의 앞 차축은 독립적입니다. 프론트 액슬에서 가장 많이 사용되는 서스펜션은 MacPherson.

반면에 우리는 리어 서스펜션 (이미 말했듯이) 흡수 할 필요없이 방향성과 전송의 "추가 작업" 있다 역학 훨씬 더 간단한 요소입니다.

말할 것도없이 서스펜션 시스템의 상징적 인 요소 다른 것들 중에서 충격 흡수, 흡수 의 에너지 원치 않는 진동을 줄이기 위해 운동 반복.