20 Oro ir jūrų transporto pavyzdžiai

transportas Žmonės nuo senų senovės buvo būtinybė: judėti greičiau, sunkesnėje vietovėje ar nešti sunkius krovinius. Taigi prijaukinti gyvūnai, išrado ratą ir galiausiai variklius degimas. Tačiau tarp žmonių transporto priemonių išsiskiria tos, kurios, atrodo, leidžia užkariauti buveinių sunku ir pavojinga, pavyzdžiui, oras ir vanduo. Mes, žinoma, kalbame apie transportą antena Y jūrinis. Pavyzdžiui: sraigtasparnis, lėktuvas, povandeninis laivas, burlaivis.

Šios transporto priemonės, nors ir gali sukelti nelaimingų atsitikimų ir tragiškų epizodų, arba dažnai bendradarbiauti su užteršimas ir pasaulio blogėjimas yra tie, kurie leidžia greičiausiai judėti ir įveikti didžiausius egzistuojančius sausumos atstumus.

Oro transporto pavyzdžiai

1. Sraigtasparnis. Sraigtasparnis, pakibęs ore galingais besisukančiais ašmenimis, yra vienas iš žmogaus sugalvotas skrydis, apdovanotas vertikaliu kilimu ir nusileidimu bei santykine apkrova ir manevravimo pajėgumu.
2. Lėktuvas. Lėktuvai yra vienas didžiausių žmonių inžinerijos pasididžiavimo, nes jie leidžia masiškai gabenti žmones ir krovinius didelius atstumus ir ilgą skrydžio laiką dideliame aukštyje, kurį stumia vienas ar keli varikliai, sraigtas arba reakcija.
   instagram story viewer
3. Lėktuvas. Taip pat žinomas kaip lengvasis orlaivis - tai bet koks sparnuotas orlaivis, kurio kilimo svoris neviršija 5670 kilogramų. Jie leidžia perkelti mažesnio nei lėktuvas ir mažesnio atstumo personalą bei krovinius.
4. Karšto oro balionas. Jį sudaro pilotuojama kabina, suspenduojanti ore dujų masę, kurios šildymas ar aušinimas leidžia valdyti norimą aukštį, bet kuris yra atstumtas nuo vėjų poveikio, nes jo trūksta varikliai.
5. Dirižablis arba cepelinas. Skirtingai nei balionas, šis laivas ore pakimba per mažiau tankių dujų rinkinį atmosferą, tačiau valdo savo kryptį iš sraigtų rinkinio, panašaus į sraigtasparnis. Tai buvo pirmasis skraidantis artefaktas, kuris 20-ojo amžiaus pradžioje leidosi į ilgalaikę kelionę.
6. Parasparniu. Lengvas sklandytuvas, tinkantis vienam ar dviem žmonėms, neturintis variklio ir judantis nuo vėjo srovių, naudojant lanksčią sparną. Variklio nuėmimas dažnai naudojamas norint jį nuimti nuo žemės, o norint jį nuskraidinti reikia tam tikro aukščio.
7. Paramotorius. Paragliderio pusbrolis, turintis sraigto variklį ir lankstų sparną, su kuriuo galima pakilti ir likti skrydžio viduryje. Tai yra savotiškas motorizuotas parasparnis.
8. Lynų kelias. Nors jis laisvai neskraido, keltuvas yra oru judančių kajutžių sistema, pritvirtinta prie daugybės kabelių, atsakingų už jų judėjimą įvairiomis stotimis. Tokiu būdu jį galima praskristi kalnas, schizmas ar ištisus miestus, bet niekada ne iš anksto nustatytu maršrutu.
9. Ultralengvas arba ultralengvas. Lengvas ir mažai degalų sunaudojantis sportinis lėktuvas kuras, įrengta atvira vieno ar dviejų vietų kabina ir paprastai be fiuzeliažo ar dangos. Jis turi unikalų variklį, su kuriuo save palaiko, ir ratų būtį, kad galėtų pakilti bėgant.
10. Raketa. Raketa yra vienintelė iš šių oro transporto priemonių, galinti įveikti atmosferą ir palikti Žemės planetą. Jo degimo variklis gauna smurtinį dujų išmetimą.

Jūrų transporto pavyzdžiai

1. Baidarės. Nuo neatmenamų laikų čiabuviai dirba mažais laiveliais, nukreiptais į galus ir atsiveriančiais į viršų, tradiciškai pagamintais iš medžio. Jose nedaug žmonių gali likti ant vandens, žengdami į priekį vandens dėka irklų ar rankinių irklų.
2. Baidarė. Kaip ir kanoja, tai yra pirogas, tai yra valtis, perstumta mentėmis arba rankinėmis irklentėmis, kurios nėra pritvirtintos prie jo konstrukcijos. Baidarė yra ilga ir siaura, leidžianti vienas ar du keleiviai, kurie turi irkluoti sinchroniškai, įgulai. Tai pramoginis laivas.
3. Valtis. Maža burinė, motorinė ir (arba) irklinė valtis, naudojama žvejybai ir transportui, taip pat nedidelio masto kariniams veiksmams. Paprastai jie turi mažą variklį ar net užbortinį variklį.
4. Keltas arba keltas. Šio tipo vidutinio dydžio laivai vykdo transporto darbą tarp įvairių konkretaus maršruto taškų, netgi tampa pakrančių miestų miesto transporto dalimi. Jo dizainas skiriasi atsižvelgiant į įveikiamus atstumus.
5. Laivas. Motorinė valtis su deniu, kurios dydis ir tvirtumas reikalingi svarbioms komercinėms (prekybiniai laivai) ar karinėms (karo laivai) jūrų kelionėms. Tai yra pati įvairiausia valčių rūšis.
6. Transatlantinis. Gigantiški laivai, galintys kirsti vandenynus per vieną kelionę. Daugelį metų jie buvo vienintelis būdas nuvykti į kitą žemyną jūra. Šiandien jie naudojami kaip turistiniai kruizai.
7. Povandeninis laivas. Taip vadinami visi indai, galintys judėti po vandeniu, o ne jo paviršiumi. Jie labiau nei bet kas kiti naudojami mokslinėse ir karinėse misijose ir gali pasiekti nemažą gylį jūros dugne.
8. Burlaivis. Mažas laivas, kurį daugiausia skatina vėjo poveikis burėms, glaudžiai susijęs su turistinėmis ir laisvalaikio kelionėmis, nors jo kilmė atsirado senovės Egipte.
9. Vandens motociklas. Lengva transporto priemonė, lygiavertė motociklo važiavimo sistemai, tačiau juda nuo vandens varymo turbina. Jie visų pirma naudojami turistiniams tikslams.
10. Bakas. Tai yra laivų rūšis, kurios specializacija yra žaliava bet kokios rūšies: nafta, dujos, mineralai, mediena ir kt. Paprastai jie yra milžiniško dydžio ir juose dirba tik jūrų darbuotojai verslo vežėjas.