Jūras inženierijas definīcija

Inženierzinātne nozīmē zinātnes un tehnoloģijas pielietošanu realitātes valstībā. Tādējādi ir iespējams runāt par inženierzinātnēm vairākos aspektos: agronomijas, naftas, kalnrūpniecības un atradnes, rūpniecības, ceļi, kanāli un ostas, kā arī inženierzinātnes attiecībā uz jūru jūras.

The

jūrniecības mašīnbūve kā akadēmiska disciplīna

un kā profesionāls sektors tas ir tieši saistīts ar jūrniecības nozari, kas ir ES joma ekonomika ar acīmredzamu stratēģisko vērtību, īpaši attiecībā uz transports preces kā starptautiskās tirdzniecības avots. No otras puses, jūrniecības tehnoloģijai ir saikne ar citām jomām (tūrisms, vide, okeanogrāfija, zvejas aktivitātes vai arhitektūra flotes).

Aktieru nometne

Tās darbības laukam ir vairāki aspekti: hidrauliskā infrastruktūra, ostas satiksmes operācijas, jūras operācijas un jūras satiksme, navigācijas riski un drošība, būvdarbu projekti, darbu uzraudzība un ilgs laiks.

Jūrniecības inženieriem jābūt pamatīgām zināšanām par visiem jūras elementiem (straumes, viļņi, plūdmaiņas vai plūdmaiņas) vēji), kā arī tehnoloģija, kas saistīta ar navigāciju un visām jūrniecības pasaules infrastruktūrām, it īpaši ostām.

Kas jums jāmācās, lai būtu jūrniecības inženieris?

Pirms apmācības universitātē studentam jābūt prasmēm un zināšanām par tradicionālajām zinātnes un tehnoloģijas jomām. Ar stabilu pamatu šajā jomā jūs tagad varat saskarties ar jūrniecības tehnikas priekšmetu apguves problēmu: kalkulāciju, algebru, mašīnas, korozija un flotes materiālu aizsardzība, sakari, atjaunojamā enerģija jūrā, kuģu dzesēšana un gaisa kondicionēšana, peldspēja, kustība šķidrumu utt. Kā redzat, ir navigācijas teorētisko, tehnoloģisko un praktisko disciplīnu apkopojums.

Jūras tehnikas izaicinājumi

Ir disciplīna Akadēmiķiem un tā profesionālajam sektoram ir ciešas attiecības ar navigācijas pasauli kopumā. Šajā ziņā ir virkne izaicinājumu un apstākļu, kas ir galvenie:

- Dažās ostās nav melnrakstu un piestātņu, kas ir pietiekami pielāgoti pašreizējām navigācijas vajadzībām.

- Ir paredzams, ka tuvākajā nākotnē jūrniecības inženieri strādās pie projektēšanas un ēka no peldošiem artefaktiem.

- Ar jaunajām tehnoloģijām tagad ir iespējams izveidot simulācijas sistēmas, lai atjaunotu dažādas situācijas, kas saistītas ar kuģu navigāciju.

- Problēma ir pilnveidot tehnoloģiju, kas nodrošina navigāciju, kurā tiek novērstas un izmantotas piesārņojošās emisijas Enerģijas avoti alternatīvas eļļai (šajā kontekstā termins “zaļais kuģis” jau tiek izmantots kuģu tehnikas terminoloģijā).