Tvaika dzinēja definīcija

Laikā Industriālā revolūcija Tas sākās Lielbritānijā astoņpadsmitā gadsimta beigās un sāka jaunu kursu visai cilvēcei. Šīs radikālās izmaiņas tehnoloģijā bija dīglis tam, kas vēlāk kļuva pazīstams kā globalizācija. Tā, ka revolūcija Rūpnieciskajā modelī tas bija iespējams, bija nepieciešamas jaunas mašīnas, un tvaika dzinējs, iespējams, bija visatbilstošākais šī perioda izgudrojums.

Pirmie tvaika dzinēji

Tvaika dzinēja pamatā ir vispārējs princips: siltuma pārveidošana par mehāniskā enerģija. Pirmās mašīnas ar šo revolucionāro principu parādījās 18. gadsimta sākumā, kad nosauca kalēju un izgudrotāju Tomass Ņūkomens izstrādāja koncepciju, lai uzlabotu ūdens sūkņu darbību raktuvēs un tādējādi varētu iedziļināties galerijās pazemē.

Pirmajos gados tvaika dzinēji darbināja hidrauliskos sūkņus, taču jaunajai konstrukcijai bija vairāki tehniski ierobežojumi. Šī iemesla dēļ izgudrotājs Džeimss Vats sāka pilnveidot Newcomen mašīnu un mēģināt atrisināt kondensāts

efektīvs tvaiks. Lai atrisinātu šo ierobežojumu, Džeimsam Vatam radās ideja viena cilindra vietā izmantot divus dažādus cilindrus. Ar šo ieguldījumu beidzot tika sasniegts efektīvs tvaika dzinējs. Jaunais patents drīz tika izstrādāts, pateicoties dažiem investoriem, un dažu gadu laikā sāka ražot liela mēroga tvaika dzinējus.

Džeimss Vats pilnveidoja pirmos modeļus ar nodomu, ka tie būs noderīgi ārpus ūdens sūknēšanas sistēmas kalnrūpniecībā. Šie sasniegumi izpaudās tvaika dzinējos, kas tika izmantoti rūpnīcas stellēs, un ļoti īpašā veidā lokomotīvēs. Tādējādi jaunais izgudrojums bija revolūcija kalnrūpniecības nozarē, audumu ražošanā un transports pasažieru un preču tirdzniecība. Ja par atsauci ņemam tekstila nozari, papildus tvaika dzinējam parādījās arī citi pirmās kārtas sasniegumi Lidojošais maršruta autobuss nomainīja manuālo diegu ieklāšanas procesu, Dženijas vērpšanas mašīnu vai stelles mehānisks).

Rūpnieciskās revolūcijas izgudrojumi un jaunas ēras sākums

Tehnoloģiskie izgudrojumi bija industriālā laikmeta pārveidojošais elements. Šajā periodā ir daudz tehnisku sasniegumu: gāzes apgaismojums, elektromotors, vulkanizēta gumija, alumīnija rūpnieciskā ražošana vai elektriskā baterija.

Rūpnieciskā revolūcija ir ļoti plaša parādība, un tāpēc tiek nošķirta pirmā un otrā revolūcija. 21. gadsimta pēdējos gados cilvēki sāk runāt par a paradigma pamatojoties uz jaunām tehnoloģijām un, lai atsauktos uz to, tiek izmantota loģiskākā etiķete, trešā rūpnieciskā revolūcija.

Veidā secinājums mēs varētu apstiprināt šo tehnoloģiju attīstību laikmetīgs tas ir nekas cits kā pakāpenisks process, un šis process sākās ar tvaika dzinēju.

Fotoattēli: iStock - MyNewsPlace / kudou

Tvaika dzinēja tēmas