Jēdziens definīcijā ABC

Par tramvaju sauc transportlīdzekli, kam raksturīga elektriskā saķere un kurš ir atbildīgs par transports pasažieru pilsētā, kas ir īpaši sagatavota ar sliedēm, pa kurām tā cirkulē.

Gleznaina vide vakar un šodien ...

Bez šaubām, tramvajs ir viens no gleznainākajiem un draudzīgākajiem pilsētas transporta līdzekļiem, kas pārvietojas pa pasaules pilsētām, un ir arī viens no vecākajiem, kas nodoklis uzdevumā pārvietot pilsētas iedzīvotājus no vienas vietas uz otru, pat dažās pasaules pilsētās, kur viņš zināja, kā būt viena no populārākajām mūsdienās vairs nepastāv, tikai tās pārejas pēdas paliek uz ielu sliedēm, kur tas bija agrāk tranzīts.

Tūristu piesaiste

Lai gan, kā mēs tikko teicām, tramvajs mūsdienās nav tik izplatīts kā citreiz, tomēr joprojām ir pilsētās ir daži tūristu tipa tramvaji, kur tiem joprojām ir elektrolīnijas oriģināli. Turklāt ir arī daudzi moderni tramvaji, kas vairāk līdzinās vilcieniem vai metro. bet, tā kā tos ekspluatē gandrīz tāpat kā vecos tramvajus, tos uzskata par tādi.

Kā tas darbojas?

Tramvaju raksturo vagons vai vairāku vagonu savienojums, kas novietots uz īpašas elektrisko sliežu ceļu novietošanas, pa kuru vagons saņem Enerģija kustēties. Parasti citu laiku tramvajus pārvietoja manuāli un ar tiem kustība vai pārvietošana Tas tika izveidots uz tā paša stila sliedēm, lai gan tie kalpoja tikai tam, lai vagonu noturētu noteiktos maršrutos. Tas savā ziņā padarīja to, ka veco tramvaju bija daudz grūtāk manevrēt nekā tagad. Daudzās pilsētās, kur ir bijis tramvaja pakalpojums, jūs joprojām varat atrast ielas ar sliežu ceļa marķējumu, kas nav noņemts.

Avots

Tramvaju vēsture mūs atgriežas pirms pāris gadsimtiem, kad primitīvākas un vienkāršākas straumes formas Tramvaju automašīnas tika izmantotas Anglijā 18. Un 19 kalnrūpniecība. Šie vagoni savienojās viens ar otru, lai izveidotu lielu kravas vilcienu, kas vēlāk tiktu pārveidots par pasažieru ceļojuma vagoniem.

Maksimālā spožuma laiks. Tās augšanas cēloņi

Tramvaja maksimālajai popularitātei jāatrodas pagājušā gadsimta sākumā un starpkaru periodā (Pirmais un Otrais pasaules karš). Šajos laikos tika uzbūvēti daudzi kilometri ceļu, un pilsētas iedzīvotāji izvēlējās šo transporta veidu, salīdzinot ar citiem pilsētas priekšlikumiem drošība un ātrums, kas viņiem ļāva.

Padomāsim par tiem laikiem zirgs, tas bija praktiski novecojis, autobusiem nebija tādas attīstības, kāda ir šodien, un automašīna tika rezervēta tikai turīgajām klasēm, kuras varēja tai piekļūt. Šajā kontekstā tramvaja izmantošana pieauga.

Tramvaja atveseļošanās Eiropā. Tās galvenās priekšrocības

Mūsdienās modernajiem tramvajiem (īpaši dažās Eiropas pilsētās) ir lielisks serviss Tas galvenokārt balstās uz labu elektropārvades līniju izkārtojumu, kā arī uz augsto tehnoloģiju vagoni. Daudzi no tiem ir tik gleznaini, ka tos īpaši plāno izmantot tūristi un citi tādējādi tās ir kļuvušas par autentiskām tūristu vietām, kuras tūristi neapstājas apmeklēt, ierodoties pilsēta. Tūrists veic vismaz vienu apli tajos, lai izklaidētos un izbaudītu šāda veida sabiedrisko transportu, kas ir tik vecs, bet zina, kā pielāgoties mūsdienu vajadzībām.

Austrumi Renesanse un tramvaja atgūšana notika īpaši dažās nozīmīgās Eiropas pilsētās, piemēram, Nantes, Nicas, Bordo un cita starpā spāņu Valensija un, protams, vēlāk, ņemot vērā labo ietekmi uz tām, citas pilsētas nolēma to atdarināt darbība.

Starp ieguvumiem, kas mūsdienās tiek piešķirti šim transporta līdzeklim, ir: ērta piekļuve, transporta aprūpe vide, komforts, ātrums un zems trokšņa līmenis.

Tramvaja motīvi