Jēdziens definīcijā ABC

Tas “sensācija tukšums " vai tas "Sajūta, ka turbo nereaģē" ir tas, ko mēs zinām kā Turbo Lag. Bet... tā nav ne viena, ne otra lieta (pareizāk sakot, tai ir savs skaidrojums).

The Turbo Lag ir patiesībā kavēšanās ar turbo reakciju, līdz tā reaģē ar efektivitāti. Precīzāk tā ir tas laika periods, kas paiet starp akseleratora nospiešanu, līdz spiediena pieaugums tiek konkrēti pārvērsts barošana. Tāpēc uz dažām sekundēm ir tie, kas to jūt "Atbildes trūkums" un viņi uzskata, ka turbo nereaģē vai tieši, ka viņiem nav turbo.

Šīs parādības izskaidrojums ir diezgan vienkāršs: kad gāzes izplūdes gāzu produktam ir jāpārvar turbīnas inerce it īpaši, kad esat kopā apturētais transportlīdzeklis vai tas cirkulē pie ļoti zemiem apgriezieniem, pēc tam darbojas gada motors ļoti maz ietekmē turbo darbība vai klātbūtne.

Mēs to arī izskaidrosim šādi: kad motors griežas pie maziem apgriezieniem minūtē, kad turbīna galu galā griežas lēnām, motoram šķiet, ka tas nav ar turbokompresoru. Tas pārstāj notikt, kad ātrums nepieciešams, lai gaiss uzņemšanas.

Dažos lielajos motoros vai ar ļoti lielu turbokompresoru turbīnas pārvietošana ir ļoti sarežģīta, ja tā tiek apstādināta vai lēnām staigā, un gāzēm jātiek galā ar ļoti spēcīgu inerci. Lai atrisinātu šo problēmu, tiek izmantoti turbokompresori, kas kļūst arvien mazāki., kas būvēts no daudz vieglākiem materiāliem, bet būtībā ļoti izturīgs pret karstumu (titāna vai keramikas piemēram, vai tā sauktie turbokompresori ģeometrija mainīgais.

Vēl pirms neilga laika automašīnās ar lieliem turbokompresoriem vadītājam bija jāstājas uz akseleratora vairāk nekā nepieciešams, lai izvairītos no sajūtas, ka "Turbo reakcijas trūkums" vai kas ir tas pats: tas Turbo Lag.