20 Gaisa un jūras transporta piemēri

The transports Cilvēki kopš seniem laikiem ir bijuši nepieciešamība: pārvietoties ātrāk, pa sarežģītāku reljefu vai nest smagas kravas. Tātad pieradināti dzīvnieki, izgudroja riteni un galu galā arī motorus sadedzināšana. Bet starp cilvēku transporta līdzekļiem izceļas tie, kas, šķiet, ļauj iekarot biotopi grūti un bīstami, piemēram, gaiss un ūdens. Mēs, protams, runājam par transportu antena Jā jūras. Piemēram: helikopters, lidmašīna, zemūdene, buru laiva.

Šie transporta līdzekļi, lai arī tie var izraisīt avārijas un traģiskas epizodes, vai arī bieži vien sadarbojas ar piesārņojums un pasaules pasliktināšanās ir tie, kas ļauj visātrāk pārvietoties un pārvarēt lielākos pastāvošos zemes attālumus.

Gaisa transporta piemēri

1. Helikopters. Helikopters, kuru gaisā aptur spēcīgi rotējošie asmeņi, ir viens no sarežģītākajiem gaisa kuģiem cilvēka izgudrots lidojums, kas apveltīts ar vertikālu pacelšanos un nosēšanos un relatīvo slodzi un manevrēšanas spēju.
2. Lidmašīna. Lidmašīnas ir viens no lielākajiem cilvēku inženierijas lepnumiem, jo ​​tās ļauj masveidā pārvadāt cilvēkus un kravas milzīgos attālumos un lielos lidojuma laikos lielā augstumā, ko stumj viens vai vairāki dzinēji, dzenskrūve vai reakcija.
   instagram story viewer
3. Lidmašīna. Pazīstams arī kā vieglais lidaparāts, tas ir jebkurš spārnotais lidaparāts, kura pacelšanās masa nepārsniedz 5670 kilogramus. Tie ļauj pārvietot personālu un kravas, kuru izmērs ir mazāks nekā lidmašīnā, un īsākos attālumos.
4. Gaisa balons. Tas sastāv no pilotējamas kabīnes, kas gaisā aptur gāzes masu, kuras apkure vai dzesēšana ļauj rīkoties ar vēlamo augstumu, bet kas ir novirzīts no vēja iedarbības, jo tam trūkst dzenskrūves.
5. Dirižablis vai cepelīns. Atšķirībā no gaisa balona šis kuģis gaisā tiek suspendēts caur mazāk blīvu gāzu kopu atmosfērā, bet kontrolē tā virzienu no propelleru komplekta, kas līdzīgs helikopters. Tas bija pirmais lidojošais artefakts, kas veica ilgtermiņa ceļojumu 20. gadsimta sākumā.
6. Paraplanierisms. Viegls planieris ar ietilpību vienam vai diviem cilvēkiem, kam nav motora un kurš pārvietojas no vēja straumēm, izmantojot elastīgu spārnu. Mehāniskā transportlīdzekļa pievilkšana bieži tiek izmantota, lai to novirzītu no zemes, un tā lidošanai ir nepieciešams noteikts augstums.
7. Paramotors. Paraplāna virzītajai māsīcai ir propellera motors un elastīgs spārns, ar kuru pacelties un palikt lidojuma vidū. Tas ir sava veida motorizēts paraplāns.
8. Trošu ceļš. Lai arī trošu vagoniņš brīvi nelido, kabīne ir kajīšu sistēma, kas pārvietojas pa gaisu, piestiprināta virknei kabeļu, kas atbild par to pārvietošanu pa dažādām stacijām. Tādā veidā to var pārlidot kalni, šķelšanās vai veselas pilsētas, bet nekad ārpus iepriekš izveidota maršruta.
9. Ultravieglā vai ultravieglā. Viegla un zema degvielas patēriņa sporta lidmašīna degviela, aprīkots ar atvērtu vienvietīgu vai divvietīgu pilotu kabīni un parasti bez fizelāžas vai apšuvuma. Tam ir unikāls motors, ar kuru tas sevi uztur, un riteņu būtne, ar kuru pacelties.
10. Raķete. Raķete ir vienīgais no šiem gaisa transporta līdzekļiem, kas spēj pārvarēt atmosfēru un atstāt planētu Zeme. Tā iekšdedzes dzinējs gūst vardarbīgu gāzu izstumšanu.

Jūras transporta piemēri

1. Kanoe. Vietējie iedzīvotāji kopš neatminamiem laikiem nodarbojas ar mazām laivām, kas vērstas uz galiem un paveras uz augšu, tradicionāli izgatavotas no koka. Tajos neliels skaits cilvēku var palikt virs ūdens, virzoties uz ūdens, pateicoties airiem vai manuālajiem airiem.
2. Kajaks. Tāpat kā kanoe, tas ir pirogs, tas ir, laiva, kuru pārvieto lāpstiņas vai manuālas lāpstiņas, kas nav piestiprinātas pie tā struktūras. Smailīte ir gara un šaura, ļaujot izvirzīties viena vai divu pasažieru ekipāžai, kurai jā airē sinhronizēti. Tā ir atpūtas laiva.
3. Laiva. Maza burāšanas, motoru un / vai airu laiva, ko izmanto makšķerēšanai un transportēšanai, kā arī neliela mēroga militārām darbībām. Viņiem parasti ir mazs motors vai pat piekaramais.
4. Prāmis vai Prāmis. Šāda veida vidēja lieluma kuģi veic transporta darbu starp dažādiem konkrēta maršruta punktiem, pat kļūstot par piekrastes pilsētu pilsētas transporta daļu. Tās dizains mainās atkarībā no veicamajiem attālumiem.
5. Kuģis. Motorizēta laiva ar klāju, kas aprīkota ar lielumu un izturību, kas nepieciešama svarīgiem jūras braucieniem - gan komerciāliem (tirdzniecības kuģi), gan militāriem (karakuģi). Tas ir visdažādākais laivu veids, kāds pastāv.
6. Transatlantiskā. Gigantiski kuģi, kas vienā braucienā spēj šķērsot okeānus. Daudzus gadus tie sastāvēja no vienīgā veida, kā doties uz citu kontinentu jūra. Mūsdienās tos izmanto kā tūristu kruīzus.
7. Zemūdene. Tas ir nosaukums jebkuram kuģim, kas spēj pārvietoties zem ūdens, nevis uz tā virsmas. Tos izmanto zinātniskās un militārās misijās, vairāk nekā jebkas cits, un tie var sasniegt ievērojamu dziļumu jūras gultnē.
8. Buru laiva. Maza laiva, kuru galvenokārt vējš iedarbina uz burām, kas ir cieši saistīta ar tūristu un atpūtas braucieniem, lai gan tās izcelsme ir senatnes senatnē.
9. Ūdens motocikls. Vieglais transportlīdzeklis, kas braukšanas sistēmā ir ekvivalents motociklam, bet kas pārvietojas no ūdens piedziņas ar turbīnu. Tie galvenokārt tiek izmantoti tūrisma vajadzībām.
10. Tvertne. Tas ir kuģu veids, kas specializējas kravu pārvadāšanā izejviela jebkura veida: nafta, gāze, minerāls, kokmateriāli utt. Parasti to izmērs ir milzīgs, un tos apkalpo tikai Austrālijas jūrniecības darbinieki Bizness pārvadātājs.