Slāpekļa dioksīda emisijas nozīme

Aizsardzība no vidi Tas ir jautājums, kas mūs visus ietekmē vienādi, jo planēta ir mūsu mājas, un mūsu interesēs ir saglabāt to tīru un drošu. Viena no briesmām, kas saistīta ar piesārņojumu, ir slāpekļa dioksīda emisija.

Viens no lielākajiem vaininiekiem ir transportlīdzekļi

Atmosfēra sastāv galvenokārt no divām gāzēm: slāpekļa un skābeklis. Mehāniskie transportlīdzekļi absorbē gaisu, kas sastāv no slāpekļa un skābekļa, un augstā motora temperatūra rada jaunu vielu - slāpekļa dioksīdu. Šī jaunā gāze ir īpaši toksiska.

Viela, kas ir kaitīga veselībai un kaitīga videi

Transportlīdzekļu dzinēji ražo slāpekļa oksīdus, un viens no tiem ir slāpekļa dioksīds. Šī viela ietekmē veselību un var izraisīt pneimoniju, bronhītu vai imūnsistēmas bojājumus.

No vides viedokļa šai vielai ir tieša saistība ar siltumnīcas efekts, Ar lietus skābe un smogs.

VW skandāls

2015. gadā tika atklāta viena no lielākajām krāpniecībām automobiļu nozarē. Vācu uzņēmums atzina, ka ir manipulējis ar saviem dīzeļdzinējiem, lai tie izskatītos videi draudzīgāki. Slāpekļa dioksīda emisiju dati tika apstrādāti, lai patērētāji domātu, ka viņi brauc ar videi draudzīgu transportlīdzekli.

Amerikas Savienoto Valstu Vides aizsardzības aģentūra atklāja, ka ražotāji ir mainījuši savu transportlīdzekļu darbību uz slēpt savas piesārņojošās emisijas (piesārņojuma līmenis bija četrdesmit reizes augstāks par oficiālajiem datiem, ko sniedz uzņēmums).

Lai maskētu maldināšanu, atbildīgie iekļāva a programmatūra kurš sniedza nepatiesu informāciju. Tiek lēsts, ka šī krāpšana skāra vairāk nekā 10 miljonus transportlīdzekļu visā pasaulē.

Vācu zīmola maldināšana neietekmēja transportlīdzekļu drošību, taču tai bija acīmredzama ietekme uz vidi. Fakts ir ne tikai drauds videi, bet arī krāpšana patērētājiem, jo ​​zīmolu Volkswagen sevi reklamēja ar reklāmas kampaņām, kas piedāvāja tēlu, kas ir veltīts uzņēmuma ilgtspējai planēta.

Skandālam ir bijušas visdažādākās sekas zīmolam: zaudējumi akciju tirgū, miljonu dolāru sankcijas, atlaišana valdes augšgalā, transportlīdzekļu pārdošanas apjoma samazināšanās, uzticamības zaudēšana un a negatīvs tēls.

Savukārt daži analītiķi uzskata, ka krāpšanai ir bijušas pozitīvas sekas: patērētāji arvien vairāk uzticas elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Attēli: Fotolia – rob z, roma79