Dīzeļdegvielas definīcija

Rafinēto naftu var pārveidot par citiem produktiem. Viens no tiem ir dīzeļdegviela, kas pazīstama arī kā dīzeļdegviela. Ar šo produktu ir iespējams piegādāt degviela transportlīdzekļiem ar dīzeļdzinēju.

Visā 20. un 21. gadsimtā benzīns vispārpieņemtais ir bijis vielu To visbiežāk izmanto kā degvielu mehāniskajiem transportlīdzekļiem, taču ir izmēģināti arī dažādi, piemēram, metāns, butāns un pat metilspirts.

Atšķirības starp benzīnu un dīzeļdegvielu

Dzinēji sadedzināšana iekšējais darbs no četriem cikliem:

1) ieplūdes cikls, kurā maisījums nonāk gaiss un benzīns vai dīzeļdegviela,

2) saspiešana,

3) sadedzināšana un

4) izplūdes gāzu izplūde.

Šie cikli atšķiras benzīna un dīzeļdzinējos, jo saspiešanas brīdī dīzeļdegviela tiek saspiesta līdz līmeņiem augstāks nekā benzīns, un, no otras puses, degot dīzeļdzinējs neprasa a dzirkstele eksplodēt, jo degviela pati eksplodē no tik augsta līmeņa degvielas saspiešana.

Šīs dīzeļdzinēju īpatnības nozīmē, ka nav nepieciešams tik intensīvi apgriezt motoru, kas nozīmē degvielas ietaupījumu. Tā rezultātā ar dīzeļdzinēju darbināmi transportlīdzekļi ir stiprāki, izturīgāki un izturīgāki, bet lēnāki nekā tie, kas izmanto benzīnu.

Atšķirības starp vienu dzinēju un citu padara neiespējamu izmantot dīzeļdegvielu benzīna automašīnām vai otrādi.

Dzinējs, kas radīja revolūciju nozarē un transportā

Šī dzinēja radītājs ir vācu inženieris Rūdolfs Dīzels. 19. Gadsimta beigās parādījās jaunas rūpniecības mašīnas, kuru pamatā bija tehnoloģija tvaika. Šis inženieris apņēmās mainīt šo tehnoloģiju pret jaunu, efektīvāku, jo tvaika dzinējos un Enerģija un tas noved pie sliktas veiktspējas. Gadiem ilgi Rūdolfs Dīzels pētīja visu veidu alternatīvas, līdz 1892. gadā viņš galīgi patentēja revolucionāru iekšdedzes motoru.

Viņa izstrādātais motors darbojās šādi

1) svaigu gaisu iesūc a cilindrs,

2) virzulis saspiež sasildīto gaisu tā, it kā tas būtu piepūšamais,

3) Kad virzulis ir pilnībā saspiests gaiss cilindra iekšpusē, tiek iesmidzināta degviela un tajā brīdī gaiss ir tik karsts, ka maisījums pats par sevi aizdegas un

4) Sprādziena spiediens nospiež virzuli uz leju, un virzulis izspiež jau izmantoto gaisu no cilindra.

Pirmie dīzeļdzinēji tika laisti tirgū 1895. gadā, un tos ātri pielietoja visu veidu nozarēs.

Fotoattēli: Fotolia - Kovalenko I / Minerva Studio

Dīzeļdegvielas jautājumi