Piekares tilta definīcija

Tiltam ir ļoti specifiska funkcija: apvienot divas vietas, lai veicinātu kustību, komercija un apmaiņa vispār. Tilts ir inženiertehniskais darbs, bet tā funkcija kalpo kā metafora, lai atsauktos uz citiem kontekstiem ( komunikācija, tiltu idejas vai tilti kā īsi atvaļinājumu periodi).

Tiltu klasifikācija

Tiltus var iedalīt divās lielās grupās: atkarībā no izmantotā materiāla vai tā veida. Materiālu ziņā visbiežāk ir koks, akmens, metāls un dzelzsbetons. Katram materiālam ir savas priekšrocības un trūkumi. Piemēram, koks ir lēts, un tiltu būvēšana ar to ir samērā ātra, taču koka tilti ir jutīgi pret laikapstākļi. Dzelzsbetona izmantošana veicina izturību, un tā izmaksas ir uzturēšana samazināts. Attiecībā uz tiltu tipu ir trīs varianti: siju tilts, arkas tilts un pakaramais tilts.

Piekārtie tilti

Piekaramais tilts ir vienīgā konstrukcija, kas var šķērsot vairāk nekā kilometru, un to parasti izmanto, lai savienotu divus ar ūdeni atdalītus punktus, piemēram, līci vai upi. Viņa

ēka Tas ir sarežģīts, jo tas prasa pareizi sadalīt slodzes uz kabeļiem un enkuriem, kas tos atbalsta.

Piekaramajiem tiltiem ir jāiztur dažādi spēki: viņu pašu svars, nelabvēlīgais laiks un arī ceļu satiksmes svars. Šo būvju vēsturē ir notikuši sabrukumi, kā arī tie dizains Tas neatbilda nepieciešamajām tehniskajām prasībām.

Lai projektētu piekaramo tiltu, inženieriem jāņem vērā visas atmosfēras parādības, kas tos var ietekmēt (galvenokārt vējš un viesuļvētras), kā arī spēks smaguma. No otras puses, piekares tilti var būt stratēģisks mērķis kara vai konflikta situācijās. draudi terorists.

Tā kā to apakšējā daļā nekas nav atbalstāms, piekares tilta garumu aprēķina pēc posma starp diviem torņiem, kas to atbalsta. Varētu teikt, ka torņi ir kā veļas auklas stabi tādā veidā, ka, ja torņi neizdodas, viss tilts sabrūk.

Pašlaik lielākā daļa piekares tiltu tiek ražoti, izmantojot tēraudu, jo tas ir kaļams materiāls, tas ir, tas viegli neplīst. No otras puses, amortizācijas sistēmas bieži tiek izmantotas, lai neitralizētu iespējamās sānu kustības. Izmantojot jaunus paņēmienus un materiālus, piekares tilti ir arvien garāki un drošāki.

Fotoattēli: iStock - Leonardo Patrizi / gionnixxx

Tēmas piekārtajā tiltā