Kāds ir vilciens?

Vilciens vai dzelzceļš ir artefakts ar vagoniem, kas ar lielu ātrumu pārvietojas lielos attālumos, spējot pārvadāt lielas kravas un lielu cilvēku skaitu. To transportē pa sliedēm, riepām vai uz magnētiskām pamatnēm.

Tas pārvieto vairākus vagonus, un dažos gadījumos vilcieniem ir divi lokomotīvju traktori, pa vienam katrā pusē. Sākumā to vilka zvēri, kas deva kustību spēku, vēlāk tika izstrādāts tvaika dzinējs, kam sekoja dīzeļdzinējs un šodien dominē magnētiskais dzinējs.

Vārdam vilciens ir praktiski tāds pats princips vai etimoloģija angļu, franču, holandiešu, itāļu un spāņu valodā. Kopumā tas nozīmē vilkšanu vai vilkšanu. Par vilcienu uzskata jebkuru ritekli, kuram ir fiksēts sliežu ceļš vai sliede, neatkarīgi no tā, vai tas atrodas uz sauszemes, paaugstināts vai pazemes.

Acīmredzot ritenis un rati ar riteņiem aizsākās Mesopotāmijā, atrodoties šeit, kur rodas vilcienu pirmsākumi.

Tieši pārvietotie ratiņi iezīmēja viņu pārvietošanās līniju un sekoja šīm līnijām paralēli tika atvieglota automašīnu kustība, jo tām bija stingras asis, kas to ierobežoja viņu pagriezieni. Šī iemesla dēļ viņi atstāja vagas, novietojot plāksnes, lai izvairītos no dubļiem.

Dzelzceļš sākās 18. un 19. gadsimtā, rūpniecības revolūcijā Anglijā. Tas bija Ričards Trevitiks, kurš 1814. gada 25. jūlijā uzbūvēja pirmo lokomotīvi, savienojot to ar vagoniem, paliekot līdz šim. Tās izmantošana sākās raktuvēs, radot pārmaiņas kalnrūpniecībā.

Anglijas parlaments izvirzīja aktu, kas piešķīra īpašumtiesības uz Stoktonas un Dārlingtonas pilsētu apvienošanas projektu, izmantojot dzelzceļa līniju uz Džordžu Stefensonu.

Pilsētas transportam pilsētās ir labvēlīga metro, kas ļauj pārvietoties iedzīvotājiem ar zemākām izmaksām un ar ierobežotu resursu patēriņu.