Jēdziens definīcijā ABC

Transportlīdzeklī, lai kāds tas būtu, a mašīna, furgonu vai lielākus transportlīdzekļus, piemēram, kravas automašīnas balstiekārta būtībā ir elementu kopums, kas ir atbildīgs par absorbēšanu (izteikt kaut kādā veidā grafiks) visi pārkāpumi, kas konstatēti zeme caur kuru mēs ceļojam.

Tas ir ļoti bieži dzirdēt pasaki to kādam automašīna "nekopē" grīdas nelīdzenumus, saglabājot pasažierus un neļaujot viņiem sajust vai ciest jebkādu triecienu, viļņošanos vai visu citu.

Ieslēgts sintēze, balstiekārta ir sistēma, kurai ir divas ļoti skaidras funkcijas kas ir cieši saistīti: transportlīdzekļa pasažieru komforts un pareiza transportlīdzekļa vadība.

Sistēma transportlīdzekļa apturēšana tas ir saite starp pašu šasiju un riteņiem kas ir tie, kas tieši saņem apvidus, pa kuru viņi ceļo, pārkāpumus (vai nē). Tādā veidā un atrodoties starp abām daļām (šasija un riteņi), tā padara "informāciju", kas nāk no stāvs sasniedz vājinātu pasažieru nodalījumu, lai vadītājs un citi pasažieri varētu ceļot patīkams.

Mūsdienu automašīnās izmantotās suspensijas ir ļoti dažādas. Mūsdienās visizplatītākā ir neatkarīgas apturēšanas kas atšķiras no sistēmas, kurā riteņi (faktiski abi riteņi uz vienas ass) ir savienoti ar elastīgiem līdzekļiem.

Parasti transportlīdzekļu priekšējās balstiekārtas ir sarežģītākas nekā aizmugurējās tā kā priekšējie riteņi parasti brauc (ar dažiem izņēmumiem), un, (tas nav nekas, bet tas skaitās ...) tie ir tie, kas liek automašīnai pagriezties. Šī iemesla dēļ dienās, kurās brauc automašīnu priekšējā ass, ir neatkarīga. Uz priekšējās ass visbiežāk tiek izmantota piekare Makfersons.

No otras puses mums ir aizmugurējās balstiekārtas tas (kā mēs jau teicām), neuzņemoties Virzības un pārraides “papildu darbs” ir mehānika un daudz vienkāršāki elementi.

Lieki to teikt ikoniskais piekares sistēmas elements ir cita starpā amortizators, ierīce, kas paredzēta absorbcija no Enerģija samazināt nevēlamās a kustība atkārtots.