Jēdziens definīcijā ABC

Tautā to sauc par Fordisms uz Ražošanas veids ķēde vai sērija, kuru Henrijs Fords izdevās uzlikt, viens no pasaules populārākajiem autoražotājiem, megakompānijas Ford dibinātājs.

Ķēdes ražošanas režīms, ko 20. gadsimtā noteica automobiļu uzņēmējs Henrijs Fords un kas radīs revolucionārus panākumus tirgus spēju samazināt izmaksas, ražot vairāk un tuvināt luksusa preces zemākajām klasēm izmitināts

Iepriekšminētā ražošanas sistēma, ko izveidoja Ford debitēja ar Ford modelis T 1908. gadā; Tas bija apmēram viens ļoti specializēta un regulēta kombinācija un vispārēja darba organizēšana no montāžas līnijām, speciālām mašīnām, lielākas algas un lielāks darbinieku skaits.

Darba dalīšana un montāžas ķēde

Sistēma sastāvēja no darba dalīšanas svarīgā veidā, tas ir, pēc iespējas vairāk tika segmentēta darbiniekam, kuram būtu atkārtoti jāpārņem jebkurš viņam uzticētais uzdevums. piešķirts.

Katrs Fordism ražotais elements tika izgatavots pa posmiem, kas popularizēja tā saukto montāžas līniju.

Tas ļāva uzņēmumam veikt zemu izmaksu un liela apjoma ražošanu. Patiesi komerciāli panākumi šajos laikos.
Būtībā Fordisms pieļāva, ka preces, kas tiek uzskatītas par greznību, piemēram, ir paredzēta automašīnai, paredzēta un ražots elitei, tagad to varēja iegādāties arī populārākās un vidējās klases sabiedrībā.
Šīs zemākās izmaksas veicināja to, ka produktam šiem sociālajiem segmentiem tika piešķirta pieejama vērtība.
Kā neizbēgamas sekas, kas ar to saistītas, tirgus fantastiski paplašinājās.

Šis novatoriskais ražošanas modelis bija īsts revolūcija tajā, kas ir raksturīgs produktivitāte un piekļuvē masu tirgum izmaksu samazināšanas rezultātā, kas tika sasniegts, to īstenojot.

To vispirms un gandrīz tikai automobiļu rūpniecība izmantoja 20. gadsimtā, starp četrdesmitajiem gadiem un aptuveni līdz 1970. gadiem.

Strādnieki uzlabo savu ekonomisko situāciju

Šīs sistēmas panākumi ne tikai atspoguļojās, kā jau esam norādījuši izmaksu samazināšanas un ražošanas palielināšanas jautājumā, bet arī pozitīvi ietekmēja to darbinieku algas paaugstināšana, kuri tika nozīmīgi atbalstīti, un, protams, kad darbinieks ir laimīgs, daudz vairāk strādā un labāk ražo Bizness…

Tāpat šī sistēma pieprasīja pieņemt darbā vairāk personāla, kas, protams, sniedza labumu nodarbinātības līmenim To skaits tika palielināts, un acīmredzami tas pozitīvi ietekmē valsts statistiku.

Panākto panākumu rezultātā tos papildus īstenoja arī citas valstis ASV , un palika kā paraugs līdz pagājušā gadsimta septiņdesmitajiem gadiem, kad to aizstāja ar Japāņu un korejiešu modelis: toyotisms.

Aizstāj japāņu modelis jeb Toyotism

Jaunais priekšlikums atšķiras no iepriekšējā, jo to piedāvā vadība un organizācija tieši laikā vai tieši laikā, kā to sauc oriģinālvalodā.

Toyotisms, atšķirībā no Fordisma, nerada, balstoties uz pieņēmumiem, bet gan no realitātes: tiek ražots tas, kas vajadzīgs, tādā daudzumā, kāds vajadzīgs, un tad, kad tas izrādās vajadzīgs.

Šis modelis veicina to izmaksu izslēgšanu, kas saistītas ar uzglabāšana ražošanas faktoru, kas neizbēgami ietekmē produkta galīgo cenu. Tāpēc tā vietā ierosina, lai ražošanu vadītu vai virzītu reāls pieprasījums, tikai ražojot to, kas tika pārdots.

Fordisms izrādās izdevīgs tikai tajos kontekstos ekonomika izstrādāta tur, kur ir iespējams pārdot par salīdzinoši zemu cenu salīdzinājumā ar vidējo algu.

Tāpat kā zvaigzne, Fordisms parādījās pagājušā gadsimta sākumā, parādot tā priekšrocības attiecībā uz specializāciju, shēma pašreizējo rūpniecības un izmaksu samazinājumu. Fordisms domāja šādi: pateicoties lielākam produkta vienību apjomam x, pateicoties montāžas tehnoloģijai. un, ja izmaksas ir zemas, būs ražošanas pārpalikums, kas pārsniegs patēriņš no elites.

Priekšrocības un trūkumi

Divas Fordisma radītās sekas bija kvalificēta darbinieka izskats un Ziemeļamerikas vidusšķira , kas pazīstams arī kā amerikāņu dzīvesveids.

Bet ir trūkumi, un, bez šaubām, viens no svarīgākajiem ir darba laika kontroles izslēgšana no darba klases puses, kaut kas notika pirms Fordisma, kad strādnieks bija papildus īpašnieks darbaspēks, bija nepieciešamās zināšanas, lai darbu veiktu autonomi, atstājot kapitālisms ārpus ražošanas laika kontroles.

Fordisma tēmas