Definitie van bakboord en stuurboord

De kant Rechtsaf van een boot het staat bekend als stuurboord en links als bakboord. Samen met boeg en achtersteven (respectievelijk voor- en achterkant van de boot) zijn het de bekendste nautische termen.

De reden voor deze naam

Om de oorsprong van deze naam te begrijpen, is het noodzakelijk om in gedachten te houden dat in de oudheid veel boten werden verplaatst door middel van roeiriemen die door mannen werden bewogen. Het roer van het schip bevond zich aan de rechterkant van de boeg en dit deel werd in het Engels steorborde genoemd, wat gelijk staat aan zijde of een deel van de richting.

Met het verstrijken van de tijd evolueerde het woord en werd de stuurboordvorm geconsolideerd, wat in het Spaans wordt vertaald als stuurboord. Wat de bakboordzijde betreft, hebben Engelse schepen eeuwenlang het woord reuzelbord gebruikt voor: verwijzen naar de linkerkant, maar vanaf de 19e eeuw werd de term port geïntroduceerd, wat in het Spaans is haven.

Deze naamsverandering was te wijten aan een

reden logisch, want soms werden de woorden stuurboord en bakboord door elkaar gehaald. Er wordt aangenomen dat het woord haven afkomstig kan zijn van bakboord, dat is de kant van het schip dat aan het dok is afgemeerd.

Traditioneel werd het stuurboordgedeelte gebruikt om koopwaar van schepen te laden. De bakboordzijde werd vrij gelaten en het roer van de boot werd erin verwerkt.

De belangrijkste onderdelen van een boot

Als we de romp van een schip van bovenaf bekijken, is rechts van de achtersteven de stuurboordvin en links de bakboordvin. In het voorste deel (de boeg) bevindt zich de stuurboordboeg aan de rechterkant en de bakboordmuur aan de linkerkant. Als we willen verwijzen naar de dimensie van een boot (van boeg tot achtersteven) wordt de term lengte gebruikt.

Anderzijds mag niet vergeten worden dat de windrichting en de positie van een boot ook gerelateerd zijn aan stuurboord en bakboord en daarom spreken we van stuurboord of bakboord wind. Het is duidelijk dat als het schip naar rechts beweegt, deze manoeuvre bekend staat als landen naar stuurboord, en als het naar links gaat, wordt het vallen naar bakboord genoemd.

Nautische en landreferenties hebben heel verschillende termen

In nautische terminologie is er geen voor- en achterkant, links en rechts, maar worden voor en achter en bakboord en stuurboord gebruikt. Aan de andere kant drukken de maritieme mijl en de landmijl niet hetzelfde uit afstand (De nautische is gelijk aan 1852 meter en het land aan 1609 meter).

Hetzelfde gebeurt met de snelheid, want op het land praten ze over kilometers per uur en op zee over knopen. Als het een kwestie is van lokaliseren in een vliegtuig, op aarde Kaart, terwijl op zee zeekaarten worden gebruikt. Zoals je kunt zien, taal terrestrische en de maritiem ze vallen niet samen.

Foto's: Fotolia - Lifeofriley / Lovell

Problemen met bakboord en stuurboord