Definitie van industriële compressor

Terwijl we meestal over compressoren horen van: lucht, zijn er ook compressoren voor andere soorten gassen. In koelkasten zijn er bijvoorbeeld compressoren voor koelmiddelen, maar de meest voorkomende zijn luchtcompressoren, geïnstalleerd in chemische fabrieken, van voedsel en andere als ondersteunende diensten. Onder de modellen zijn er laptops.

Hoe werkt het?

Een compressor is een warmtemotor, dat wil zeggen, ten koste van werk en energie Energie hiermee verbonden, wordt het gas binnenin gecomprimeerd en neemt de druk toe, het is analoog aan het werk van een pomp, met het verschil dat de pompen hydraulische machines en werken daarom met onsamendrukbare vloeistoffen die hun dichtheid niet veranderen, terwijl gassen in het geval van een compressor.

Wel, er is een aandelenbeurs tussen de componenten van de compressor en het te verpompen gas, waardoor de druk en de

Kinetische energie en geeft het de nodige energie zodat dit gas kan stromen volgens de vereisten van de lijn waar deze compressor is geïnstalleerd.

Compressortypes

Afhankelijk van het medium dat wordt gebruikt om de lucht te comprimeren, zijn er verschillende soorten compressormachines. Eerst wordt de zuiger waargenomen, zoals in de afbeelding:

Hoewel het ook gebruikelijk is om tweetrapscompressoren te zien, dat wil zeggen met meer dan één zuiger, zoals de volgende:

Wanneer de compressor tweetraps is, zoals in de vorige afbeelding, laat de eerste zuiger lucht toe uit de atmosfeer (meestal is er een pre-entry filter om te voorkomen dat ongewenste deeltjes binnendringen) in de cilinder dankzij beweging van de zuiger en, op zijn beurt, dankzij de beweging van de drijfstang en de krukas terwijl de ene zuiger de andere aanzuigt. Over het algemeen is de eerste zuiger groter dan de tweede en zal de eerste zuiger dan in de cilinder lossen. van de tweede zuiger, aan de andere kant, als het een enkele trap zou zijn, wordt deze direct afgevoerd naar het netwerk of naar de container container. De containercontainer is degene die onder de zuigers wordt gezien en wordt een long genoemd.

Evenzo hebben de compressoren drukschakelaars die de werking ervan regelen, dat wil zeggen tot een bepaalde druk, bij welke druk de drukschakelaar regeling zal de werking onderbreken en naarmate de vraag naar lucht toeneemt en de druk daalt tot een bepaalde waarde, begint de compressor te werken opnieuw. Over het algemeen hebben ze andere drukschakelaars van: veiligheid evenals overdrukventielen en zuigers worden aangedreven door een motor en een bevestigd katrolsysteem.

Ten tweede is er sprake van schroefcompressoren. In dit geval zijn zowel de aanzuiging als de afvoer uitgelijnd, dat wil zeggen dat de lucht een lineaire verplaatsing binnenin heeft. De schroeven bevinden zich in de cilinder of behuizing en elk van de twee schroeven binnenin roteert in de tegenovergestelde richting van elkaar, wat een afname van het volume van het gas binnenin veroorzaakt en daarom zijn compressie. Deze schroeven worden ook aangedreven door middel van een motor en er is eveneens een uitstekend smeersysteem vereist, daarom komt de olie over het algemeen met de lucht in de voeden en aan de perszijde (bij hoge druk) bevindt zich een olieafscheider die de geproduceerde lucht filtert en de olie opnieuw in de apparatuur injecteert voor hergebruik. Vervolgens zien we een schema typisch:

Ten slotte zullen we twee soorten verdringercompressoren zien, de zuiger en de schoep. In het eerste geval is de zuiger roterend en is zijn werking gebaseerd op de rotatie van twee ervan in de behuizing. Er is een zekere synchronisatie in de beweging van beide rotoren, waarvan de richting tegengesteld is, en in de gevormde kamer wordt de lucht gecomprimeerd.

In het geval van het ontwerp van de schoepencompressor wordt een schoepenrotor gebruikt, die zich excentrisch in een behuizing en vormt een kamer die lucht bevat tijdens de beweging van de peddels. Deze kamer is groter in de aanzuigzone en naarmate de bladen de afvoerzone naderen, wordt de kamer kleiner, waardoor het gasvolume afneemt.