Concept in definitie ABC
Diversen / / July 04, 2021
Door Florencia Ucha, in aug. 2010
Asfalt is een vast en compact mengsel van koolwaterstoffen en mineralen dat meestal wordt gebruikt voor de aanleg van wegverhardingen..
Vast mengsel van koolwaterstoffen en mineralen voor de bestrating van wegen en straten en voor het waterdicht maken van daken
De meest opvallende fysieke kenmerken zijn de viscositeit, zijn plakkerigheid en zijn intens zwarte kleur; en zoals we in het begin al zeiden, wordt het primaire gebruik ervan gegeven als: bindmiddel in asfaltmengsels op verzoek van de gebouw van wegen, snelwegen en snelwegen, omdat het in staat is om fragmenten van verschillende materialen te verbinden en samenhang te geven aan het geheel door transformaties in zijn eigen massa die aanleiding geven tot nieuwe verbindingen.
Het hoofdbestanddeel van asfalt is: bitumen, ook bekend als bitumen, bitumen is de restfractie, namelijk, linksonder na gefractioneerde destillatie van aardolie, het is het zwaarste deel en heeft het hoogste kookpunt van het proces. Hoewel ze vaak worden verward en de termen door elkaar worden gebruikt, moet bitumen niet worden verward met asfalt, aangezien dit een mengsel is van bitumen met mineralen.
Daarnaast is asfalt een materiaal dat aanwezig is in de samenstelling van ruwe olie.
Oorsprong van de term
De oorsprong van de term komt voor de geest Asfaltiteiten meer (de Dode Zee) in de bassin van Jordaan rivier waar zijn aanwezigheid overheersend is.
Maar naast het eerder genoemde meer is het asfalt, in een volledig natuurlijke staat, haalbaar om te vinden in de lagunes van sommige oliebassins het vormen van een complex mengsel van vaste koolwaterstoffen, zoals het geval is van: Guanoco-meer, in Venezuela, het langste asfaltmeer ter wereld met een oppervlakte van vier vierkante kilometer en 75 miljoen vaten natuurlijk asfalt. Een ander soortgelijk meer dat in belang volgt, is dat van La Brea op het eiland Trinidad.
Hoewel het eenvoudig blijkt te zijn om het te verkrijgen en in termen van kwaliteit natuurlijk asfalt heeft geen bevoegdheidHet is lange tijd en vanwege een strikte economische kwestie niet geëxploiteerd, maar wordt als bijproduct verkregen in olieraffinaderijen.
Onder de toepassingen die aan asfalt worden gegeven, zijn er twee zeer belangrijke, enerzijds, zoals we al zeiden, voor de aanleg van weg- en snelwegverhardingen, vanwege zijn hechtende, samenhangende en zeer resistente eigenschappen die het mogelijk maken om aanzienlijke en permanente belastingen te ontvangen. En ook hoe? dak waterdicht makenomdat het bijvoorbeeld niet erg gevoelig is voor vochtigheid en effectieve resultaten geeft tegen de werking van het water dat afkomstig is van de regen.
Voordelen van asfalt op snelwegen en straten
Bijna alle straten en snelwegen over de hele wereld zijn gemaakt van asfalt omdat het een materiaal is dat door zijn samenstelling goede eigenschappen geeft uithoudingsvermogen voor de inspanning is het hechtend en waterdicht.
Per geval is het ideaal om de doorvoer van onder meer voertuigen en vrachtwagens te bevorderen; in het geval van de laatste, die een volume en gewicht hoger dan dat van auto's, dat ook toeneemt met de lading die ze dragen, rijdend op het asfalt profiteert van de hechting van de daken, ondertussen is het ook handig voor degenen die de snelwegen beheren omdat de dwingen dat dit materiaal elke inspanning weerstaat, is ideaal omdat vrachtwagens produceren uiteraard een veel grotere slijtage op de snelwegen dan die veroorzaakt door voertuigen of motorfietsen.
Een ander voordeel dat we noemen en waar we niet omheen kunnen, is de ondoordringbaarheid die het asfalt biedt en dat maakt het een zeer veilig materiaal om er op regenachtige dagen op te kunnen circuleren. Hoewel automobilisten op regenachtige dagen altijd voorzichtig moeten zijn om slippen of niet-remmen te voorkomen, is het een realiteit dat asfaltwegen een veiligheid groter in deze zin dan andere die niet uit dit materiaal zijn samengesteld.
Aan de andere kant zijn wegen waar het asfalt om verschillende redenen nog niet is bereikt, en die zijn gemaakt van zand of aarde, bij hevige regenval vaak afgesneden of onbruikbaar. Het is echt onmogelijk om op een ondergelopen onverharde weg te rijden voor een voertuig, omdat het hoogstwaarschijnlijk vastloopt.
Op het asfalt van de straten of snelwegen zijn meestal verschillende aanduidingen voor automobilisten geschilderd, zoals de dikke verticale strepen van witte kleur die de missie heeft om aan te geven dat de voetganger moet rondlopen en ze moet oversteken en bijvoorbeeld dat de auto erachter moet stoppen ze.
De verdeling van de rijstroken is er ook op geschilderd, ook in het wit.
Op routes met twee rijstroken is het geel geverfd om aan te geven dat auto's de rijstrook niet kunnen oversteken omdat het gevaarlijk omdat er aan de andere kant geen volledig zicht is waardoor we kunnen bevestigen dat er geen auto vandaan komt voorkant.