Concept in definitie ABC

Kaper was de denominatie dat ze zoveel hebben ontvangen vaartuig als zijn navigator die door zijn geautoriseerde land om de koopvaardijschepen op te sporen en te plunderen die overeenkomen met a natie vijand.
Bovengenoemde kapersvergunning is verleend door de regering door middel van een merk of merkoctrooi.

Hoewel de lijn die de zeerover van de piraat scheidt echt heel, heel fijn is, is het belangrijkste verschil tussen de twee dat de piraat viel elk vaartuig aan zonder zich later aan iemand te hoeven meldenAan de andere kant werd de kaper beperkt door het verkregen octrooi, hij kon koopvaardijschepen uit bepaalde landen veroveren en moest vervolgens ja of ja de activa verdelen die zijn vastgelegd bij de staat die het octrooi heeft verleend. Bijna uitsluitend, tot de 19e eeuw, activiteit Corsair had voornamelijk de leiding over individuen die voor eigen rekening de boten assembleerden die ze zouden gebruiken zodra ze het merkoctrooi hadden verkregen.

De hoogtijdagen van corsair-activiteit vonden plaats tussen de eeuwen door

XVI en XVIIIGedurende deze tijd maakten bijna alle zeemachten gebruik van de middelen van de zeerover om de doorvoer van hun rivalen naar hun koloniën te belemmeren. Tot in de negentiende eeuw ging de bedrijvigheid door en uiteindelijk verdween ze.

De zeerover ontstond als noodzaak bij gebrek aan de ontwikkeling van de internationaal rechtdat wil zeggen, in die dagen, als een natie leed klacht hij had geen enkele vorm van juridische hulp om het op te lossen, dus, geconfronteerd met dit juridische vacuüm, hij praktijk het gebruik van de figuur van de zeerover en vermeed ook het betreden van een oorlog Open.

Terwijl de zeerover voor de rivaliserende natie gewoon een piraat was, bestond het subtiele verschil dat we eerder noemden niet. Of er nu een piraat of een zeerover naderde, er was geen verschil, de schade die zou worden geleden zou precies hetzelfde zijn.

Thema's in Corsair