Concept in definitie ABC
Diversen / / July 04, 2021
Door Florencia Ucha, op apr. 2011
Het is in de volksmond bekend als Fordisme naar de Manier van produceren keten of serie die Henry Ford op passende wijze heeft opgelegd, een van 's werelds meest populaire autofabrikanten, oprichter van het megabedrijf Ford.
Ketenproductiemodus opgelegd door de auto-ondernemer Henry Ford, in de 20e eeuw, en die een revolutie teweeg zou brengen de markt voor zijn vermogen om kosten te verlagen, meer te produceren en luxegoederen dichter bij de lagere klassen te brengen ondergebracht
Het bovengenoemde productiesysteem gemaakt door Ford debuteerde met de productie van Ford Model T in 1908; Het was ongeveer een zeer gespecialiseerde en gereguleerde combinatie en algemene organisatie van het werk van lopende banden, speciale machines, hogere lonen en meer werknemers.
Werkverdeling en montageketen
Het systeem bestond op een belangrijke manier uit de taakverdeling, dat wil zeggen, het was zoveel mogelijk gesegmenteerd productie in kwestie, met een arbeider die herhaaldelijk de hem opgedragen taak zou moeten overnemen. toegewezen.
Elk element dat door het Fordisme werd geproduceerd, werd in fasen gemaakt, waardoor de zogenaamde lopende band populair werd.
Dit maakte een goedkope, grootschalige productie voor het bedrijf mogelijk. Een waar commercieel succes voor die tijd.
Kortom, het Fordisme stond toe dat goederen die als luxe werden beschouwd, zoals het geval is bij een auto, bestemd en geproduceerd voor de elite, kon nu ook worden verworven door de volks- en middenklasse van de maatschappij.
Door deze lagere kosten kreeg het product een toegankelijke waarde toebedeeld aan deze sociale segmenten.
Als onvermijdelijk gevolg en daarmee samenhangend groeide de markt op een fantastische manier.
Dit innovatieve productiemodel was een echte revolutie in wat inherent is aan productiviteit en in de toegang tot de massamarkt als gevolg van de kostenbesparing die werd bereikt door de implementatie ervan.
Het werd voor het eerst en bijna uitsluitend gebruikt door de auto-industrie in de 20e eeuw, tussen de jaren 1940 en ongeveer tot de jaren 1970.
Werknemers verbeteren hun economische situatie
Het succes van dit systeem werd niet alleen weerspiegeld in de kwestie van kostenverlaging en verhoogde productie, maar werd ook weerspiegeld in de kwestie van de kosten, maar had ook een positieve invloed op de salarisverbetering van de werknemers, die op een significante manier werden begunstigd, en natuurlijk, wanneer de werknemer gelukkig is, werkt hij veel meer en produceert hij beter voor de bedrijf…
Evenzo vereiste dit systeem het inhuren van meer personeel, een feit dat natuurlijk de werkgelegenheidscijfers ten goede kwam die Ze werden verhoogd en dit heeft uiteraard een positief effect op de statistieken van het land.
Als gevolg van het behaalde succes werd het naast VS , en bleef als model tot de jaren zeventig van de vorige eeuw toen het werd vervangen door de Japans en Koreaans model: Toyotisme.
Vervangen door het Japanse model of Toyotism
Het nieuwe voorstel verschilt van het vorige door de flexibiliteit die het voorstelt van het management en de organisatie net op tijd of net op tijd, zoals het in de oorspronkelijke taal wordt genoemd.
Toyotisme produceert, in tegenstelling tot Fordisme, niet vanuit aannames maar vanuit realiteiten: wat nodig is, wordt geproduceerd, in de hoeveelheid die nodig is en wanneer het nodig blijkt te zijn.
Dit model bevordert de eliminatie van die kosten die verband houden met de opslag van inputs voor productie, een feit dat onvermijdelijk van invloed is op de uiteindelijke prijs van het product. Dus stelt het in plaats daarvan voor dat de productie wordt beheerst of bewogen door de reële vraag, alleen door te produceren wat er is verkocht.
Fordisme blijkt alleen winstgevend te zijn in die contexten van een economie ontwikkeld waar het mogelijk is om tegen een relatief lage prijs ten opzichte van het gemiddelde loon te verkopen.
Als een ster verscheen het Fordisme aan het begin van de vorige eeuw en toonde het zijn voordelen in termen van specialisatie, transformatie van de schema huidige industriële en kostenreductie. Fordisme dacht als volgt: een groter aantal eenheden van een product x hebben, dankzij assemblagetechnologie. en als de kosten laag zijn, zal er een productieoverschot zijn dat de capaciteit van consumptie van de elite.
Voor-en nadelen
Twee gevolgen die het fordisme met zich meebracht waren: uiterlijk van een geschoolde arbeider en de Noord-Amerikaanse middenklasse , ook wel bekend als de Amerikaanse manier van leven.
Maar er zijn nadelen en zonder twijfel een van de belangrijkste is de uitsluiting van de controle van de productietijd door de arbeidersklasse, iets dat vóór het Fordisme gebeurde toen de arbeider niet alleen de eigenaar was? arbeidskrachten, beschikte over de nodige kennis om de werkzaamheden autonoom uit te voeren, waardoor de kapitalisme buiten de controle van productietijden.
Onderwerpen in het fordisme