Definisjon av Warship
Miscellanea / / July 04, 2021
Av Guillem Alsina González, i januar. 2018
De sier at den andre jobb eldste i verden er soldaten. Og dessverre har krig blitt utkjempet siden begynnelsen av tiden på forskjellige måter, som land og sjø, men for å bringe den til luft det ville fortsatt ta mange århundrer.
På sjøen er et krigsskip et maritimt fartøy (skip) klargjort for bruk i militære oppdrag av forskjellige slag.
Disse spenner fra kamp mot andre skip, til amfibiske landingsoperasjoner, gjennom roller som forsyning, både til andre skip og tropper på bakken.
Siden den klassiske antikken, en periode som vi kan fastsette som fødselen til krigens flåter som med århundres forløp slutter fører til de vi har for øyeblikket, er en spesialisering i bruk av forskjellige typer skip til oppgaver og oppdrag betegnet annerledes.
Fønikerne, et folk som i høyeste grad ble omgjort til havet, var blant de første som utviklet krigsskip, til tross for at de var et folk med utpreget kommersielle interesser.
Det må sies at den gangen Handel og krig (spesielt piratkopiering) var begreper som ikke skilte seg så mye ut som i dag.
Hovedforskjellen mellom de fønikiske skipene og de andre menneskene som gikk foran dem, for eksempel babylonerne (som allerede hadde skip spesielt designet for kamp) er at de som ble bygget av fønikerne hadde en veldig stor sjødyktig kapasitet, som til tross for at de fortsatt var kystskip tillot dem å komme fra den ene enden av Middelhavet, etablering av kommersielle bosetninger i Nord-Afrika, den iberiske halvøya eller sørkysten av det som for tiden er Frankrike.
Fønikia ble erstattet som den dominerende sjømakten i Middelhavet av de greske bystatene.
De viktigste egenskapene til krigsskipene ville forbli uendret, med seil og årer som fremdriftssystem, og en fremre ansporing som en form for angrep (ved å ramme) mot andre fartøyer.
Samtidig ble handelsskip, behørig militarisert, også brukt til krigsoperasjoner, en bruk som fortsetter den dag i dag med variasjoner.
Grekerne forbedret de fønikiske konstruksjonsteknikkene, noe som gjorde at større skip, med mer lastekapasitet og mannskap på flere menn, kunne reise videre.
Det er også på den tiden da skip med flere linjer med roere begynner å utvikle seg og når opp til quinquerremes (fem linjer), selv om den mest vellykkede typen var den populære triremen (tre linjer).
Utskiftningen av grekerne som det dominerende folk til sjøs krevde at Roma og Kartago skulle konfrontere hverandre.
Kartaginerne, arvinger til fønikerne og som også hadde konkurrert med grekerne om dominansen av Middelhavet, hadde de en høyt utviklet marine, som de baserte sin makt på militær. Romerne måtte for sin del utvikle sitt.
De teknologiske endringene på skip på dette tidspunktet var ikke vesentlige, og det ville heller ikke skje i løpet av århundrene til det romerske imperiet. Vi må vente på oppløsningen av dette for å se nye typer krigsskip i farvannet.
Til tross for at krigsskip utvikles på flere kontinenter, er det blant de europeiske maktene det teknologiske løpet er mest interessant.
I Asia utvikler det seg for eksempel forskjellige typer siv, men isolasjonen av land som Kina og Japan, som gir opp å utvide seg utenfor sine nærmeste omgivelser, undergraver utviklingen av deres båter.
Skil deg ut med sitt eget lys utenfor dette politikk isolasjonist Zheng He's ekspedisjon, som noen forskere hevder nådde kontinent Amerikansk før Christopher Columbus (1421 vs. 1492), og hvor de største junkene som noensinne ble bygget var foret, skip med lignende dimensjoner som dagens hangarskip.
Bygger ble de dominerende krigsskipene i Middelhavet, selv om oppdagelsen av det amerikanske kontinentet ble gjort fremgang i konstruksjonen av skip, både militære og sivile, siden seilas i Atlanterhavet var veldig forskjellig fra Middelhavet. Utviklingen av marine artilleri påvirker også fremdriften til marinen, som representerer en stor endring i krigføringstaktikk.
Inntil da, og til tross for at prosjektiler også avfyres på fiendens skip på andre måter annet enn en kruttkanon, var den viktigste kampmetoden rammeangrepet og nærme seg.
Årene mister all fremtredende, og etterlater fremdriften utelukkende i seilens hender. Bare i Middelhavet vil bysene fortsatt overleve, men med dagene nummerert.
Gallionen vil være havets konge og vil stjerne i begynnelsen av den store utvidelsen av europeiske makter over hele verden.
I tillegg til galleonet, ble flere flere spesialiserte typer kampskip født gjennom årene, som brig, fregatt eller korvett.
Galleoner vil utvikle seg til såkalte linjens skip, som vil spille en rolle i den amerikanske uavhengighetskrigen, Napoleonskrigene og uavhengighetskrigene til de sentral- og søramerikanske nasjonene.
Linjens skip var preget av sin store størrelse, med flere broer, et stort antall våpen, mange besetningsmedlemmer og flere master med hvert sitt seil.
Denne typen skip eksisterte samtidig med de nevnte fregattene, korvettene, skonnertene og briggene. Det neste store teknologiske spranget kommer fra hånden for å erstatte tre med metall for å beskytte skip.
De første krigsskipene med metallrustning dukket opp på midten av 1800-tallet, som den britiske fregatten HMS Warrior.
Samtidig utviklet det seg dampkraft, som erstattet seilet som makt kraftverket til skipene, som den velstående kullindustrien også startet reisen med.
I siste kvartal av 1800-tallet ble de første slagskipene født, en type stort skip, høyt pansret, og med en ildkraft som tillot ham å ødelegge fienden fra stor avstand.
I 1906 lanserte britene slagskipet HMS Dreadnought, som på grunn av dets design og kjennetegn, ville markere den fremtidige utviklingen av denne typen skip, som ville dominere den maritime krigsscenen fram til andre verdenskrig, en konflikt der slagskip ville vise seg å være sårbare for nye luftkrefter og hangarskip.
Senkingen av den japanske Yamato, ville være sang av svanen til de store slagskipene, selv om USA i dag fortsatt eier Iowa i reserve, som til og med utførte angrep under Golfkrigen.
Destroyere, cruisere, patruljebåter, gruvearbeidere og andre typer skip, utgjør troppene til moderne krigsflåter. Jo roligere kanoner, jo bedre blir det for oss alle.
Bilder: Fotolia - kostymo / robu_s
Temaer i krigsskip